Rinspeed, известное швейцарское дизайн-ателье, рассказа о новом необычном прототипе, который получил имя Budii. Модель разработана на базе BMW i3 и представляет видение ателье на автономные автомобили будущего.
Примечательно, что на крыше автомобиля установлен лазерный сканер, который мониторит дорожное покрытие на пути следования автомобиля и создает 3D-изображение ландшафта. «Автопилот» пользуется этой информацией для самостоятельной настройки клиренса машины в зависимости от качества дороги.
Руль установлен на сенсорной роботизированной «руке», что даёт безграничное количество вариантов его расположения. Если автомобиль двигается в автономном режиме, руль и вовсе прячется под сиденьями. Прямая связь между рулём и колёсами осуществляется по технологии steer-by-wire от компании Paravan, то есть механические узлы рулевого управления заменены электроникой (как на Infiniti Q50).
Информационно-развлекательная система нового поколения, разработанная специалистами Harman, способна запоминать и учитывать предпочтения водителя. Это сделано в целях оптимизации управления. Главный дисплей закреплен на алюминиевой раме – отсюда можно отдать команду практически любой системе автомобиля. Кроме того, электрокар умеет самостоятельно оплачивать парковку при помощи мобильной технологии NFC.
Помимо этого, для обеспечения максимальной мобильности пассажиров Budii в задней части салона автомобиля установлена пара компактных двухколесных электрокаров со шлемами. Они стоят на специальных выдвижных платформах.
Силовая установка выдает 170 л.с. и 250 Н.м крутящего момента. Максимальная скорость прототипа равна 150 километрам в час, а разгон до первой «сотни» занимает 7,2 секунды.
Примечательно, что на крыше автомобиля установлен лазерный сканер, который мониторит дорожное покрытие на пути следования автомобиля и создает 3D-изображение ландшафта. «Автопилот» пользуется этой информацией для самостоятельной настройки клиренса машины в зависимости от качества дороги.
