Немецкий журнал Auto Bild совместно с Объединением технического надзора ФРГ (TÜV) выбрали десятку лучших поддержанных машин за 4000 евро. Такая сумма выбрана, потому что большинство немцев при покупке первого транспортного средства не готовы потратить больше на б/у автомобиль.
Каждой модели был присужден свой «индекс поломок», демонстрирующий среднее количество неисправностей на 1000 автомобилей. Автомобили расположили по убыванию в соответствии с рейтингом поломок, пишет "Мотор".
Читайте также: Пять б/у машин, которые не стоит покупать
Mazda2 III поколения (2007-2014)
Что касается победителя, то здесь эксперты TUV и Auto Bild обратили внимание лишь на поломки колесных подшипников и элементов рулевой тяги. Машина получила рейтинг 11,2. Для сравнения: надежность Porsche 911, победителя аналогичного топа подержанных машин, среди автомобилей своего ценового класса оценили в 10,5 балла.
Toyota Yaris II поколения (2005-2011)
Японский хэтчбек вызвал нарекания по многим пунктам (частые поломки тормозной системы, замка зажигания, стартера и ABS, а также частый износ сцепления), но несмотря на это, получил хороший рейтинг 13,6 балла.
Ford Fusion I поколения (2002-2012)
По данным TUV, подавляющее большинство владельцев Fusion не испытывают с автомобилем никаких проблем. Если поломки все же и происходят, то зачастую это связано с перерасходом масла и управляющей электроникой автоматической коробки передач Durashift. Рейтинг поломок – 14,7.
Opel Agila I поколения (2000-2007)
«Несмотря на хрупкую внешность (кажется, что ее вот-вот сдует ветром), эта машина хорошо проявляет себя в преклонном возрасте», – пишет Auto Bild. Авторы обратили внимание на ненадежные датчики уровня топлива и давления масла, плохие уплотнители дверей и склонный к коррозии бензобак. Рейтинг поломок составил 16,1 балла.
Honda Jazz I поколения (2001-2008)
В недостатки этой модели записали проблемный и дорогой в ремонте вариатор, быстро изнашивающиеся тормозные диски, подверженную коррозии тормозную магистраль и теряющий давление топливный насос. Результат – 16,2 балла.
Ford Fiesta VI поколения (2002-2009)
«Стоит дешево и долго живет», – так авторы Auto Bild охарактеризовали «Фиесту», получившую оценку 16,9. По данным авторов рейтинга, проблемы могут возникнуть только с дизельными моторами на машинах старше 2008 года: прокладка блока цилиндров подвержена коррозии, что приводит к утечке масла.
Mitsubishi Colt (2002-2012)
Серьезных проблем с «Кольтом» специалисты не выявили. Нарекания вызвало лишь часто перегорающие лампочки в фарах головного света. Рейтинг поломок – 17.
Hyundai Getz (2002-2011)
«Гетц» получил за надежность ту же оценку, что и Opel Corsa – 17,2 балла. Занять более высокое место корейскому хэтчбеку не позволили частые поломки сцепления, тормозных шлангов, а также подверженность коррозии.
Opel Corsa IV поколения (2006-2014)
Авторы издания подчеркнули, что эта «Корса» является ярким примером масштабной кампании Opel по улучшению своего модельного ряда. Рейтинг поломок составил 17,2 – баллы сбавили за проблемы с электроникой, подшипниками колес, а также за плохое крепление лобового стекла.
Skoda Fabia II поколения (2007-2014)
Эксперты отметили, что у шести-семилетних «Фабий» часто наблюдаются проблемы с инжектором. Кроме того, владельцам турбированных версий посоветовали чаще менять масло. Несмотря на эти недостатки, машина получила рейтинг поломок 17,7 – это лучше среднестатистического показателя в классе 20,1.
Каждой модели был присужден свой «индекс поломок», демонстрирующий среднее количество неисправностей на 1000 автомобилей. Автомобили расположили по убыванию в соответствии с рейтингом поломок, пишет "Мотор".
Читайте также: Пять б/у машин, которые не стоит покупать
Mazda2 III поколения (2007-2014)
Что касается победителя, то здесь эксперты TUV и Auto Bild обратили внимание лишь на поломки колесных подшипников и элементов рулевой тяги. Машина получила рейтинг 11,2. Для сравнения: надежность Porsche 911, победителя аналогичного топа подержанных машин, среди автомобилей своего ценового класса оценили в 10,5 балла.
Японский хэтчбек вызвал нарекания по многим пунктам (частые поломки тормозной системы, замка зажигания, стартера и ABS, а также частый износ сцепления), но несмотря на это, получил хороший рейтинг 13,6 балла.
По данным TUV, подавляющее большинство владельцев Fusion не испытывают с автомобилем никаких проблем. Если поломки все же и происходят, то зачастую это связано с перерасходом масла и управляющей электроникой автоматической коробки передач Durashift. Рейтинг поломок – 14,7.
«Несмотря на хрупкую внешность (кажется, что ее вот-вот сдует ветром), эта машина хорошо проявляет себя в преклонном возрасте», – пишет Auto Bild. Авторы обратили внимание на ненадежные датчики уровня топлива и давления масла, плохие уплотнители дверей и склонный к коррозии бензобак. Рейтинг поломок составил 16,1 балла.
Honda Jazz I поколения (2001-2008)
В недостатки этой модели записали проблемный и дорогой в ремонте вариатор, быстро изнашивающиеся тормозные диски, подверженную коррозии тормозную магистраль и теряющий давление топливный насос. Результат – 16,2 балла.
Ford Fiesta VI поколения (2002-2009)
«Стоит дешево и долго живет», – так авторы Auto Bild охарактеризовали «Фиесту», получившую оценку 16,9. По данным авторов рейтинга, проблемы могут возникнуть только с дизельными моторами на машинах старше 2008 года: прокладка блока цилиндров подвержена коррозии, что приводит к утечке масла.
Mitsubishi Colt (2002-2012)
Серьезных проблем с «Кольтом» специалисты не выявили. Нарекания вызвало лишь часто перегорающие лампочки в фарах головного света. Рейтинг поломок – 17.
Hyundai Getz (2002-2011)
«Гетц» получил за надежность ту же оценку, что и Opel Corsa – 17,2 балла. Занять более высокое место корейскому хэтчбеку не позволили частые поломки сцепления, тормозных шлангов, а также подверженность коррозии.
Opel Corsa IV поколения (2006-2014)
Авторы издания подчеркнули, что эта «Корса» является ярким примером масштабной кампании Opel по улучшению своего модельного ряда. Рейтинг поломок составил 17,2 – баллы сбавили за проблемы с электроникой, подшипниками колес, а также за плохое крепление лобового стекла.
Skoda Fabia II поколения (2007-2014)
Эксперты отметили, что у шести-семилетних «Фабий» часто наблюдаются проблемы с инжектором. Кроме того, владельцам турбированных версий посоветовали чаще менять масло. Несмотря на эти недостатки, машина получила рейтинг поломок 17,7 – это лучше среднестатистического показателя в классе 20,1.
