Независимый комитет Euro NCAP, который проводит краш-тесты автомобилей, по итогам 2015 года назвал самые безопасные новые машины. Звание «Лучший в своем классе» присуждается автомобилю на основании взвешенной суммы оценок в каждой из четырех областей: защита водителя и взрослых пассажиров, безопасность детей, безопасность пешеходов и наличие вспомогательных систем обеспечения безопасности.
Отметим, с начала прошлого года Euro NCAP проводит тесты по новым расширенным правилам. Помимо фронтального удара о деформируемый барьер со смещением на скорости 64 км/ч, проводится удар по американкой методике NHTSA: столкновение с недеформируемым барьером всей шириной передней части машины на скорости 56 километров в час. Были изменены и условия проведения боковых краш-тестов: ударное воздействие теперь создает более габаритный и тяжелый объект, а удар о столб выполняется под более острым углом.
IIHS: японские автомобили самые безопасные
В прошлом году лучшим в сегменте «Большой паркетник» стал Volvo XC90. После краш-тестов модель получила самую высокую оценку за защиту водителя и взрослых пассажиров в виде 97 баллов. По данным Euro NCAP, шведский вседорожник оснащен самыми современными системами безопасности, что и позволило ему занять первое место.
Среди «Малых паркетников» специалисты отдали предпочтение новому Mercedes-Benz GLC, в сегменте «Большой семейный автомобиль» лучшим стал Jaguar XE, в категории «Малый семейный автомобиль» – дебютировавший совсем недавно Infiniti Q30.
Лучшим в классе «Сверхмалый автомобиль» является Honda Jazz, «Большой минивэн» – Ford Galaxy, «Малый минивэн» – Volkswagen Touran.
Звание «Лучший автомобиль года» в категории «Спортивный автомобиль с кузовом типа родстер» завоевала Mazda MX-5, единственная из всех получившая четыре звезды во время краш-теста. Родстер MX-5 не дотянул до максимальной оценки только из-за отсутствия системы автоматического экстренного торможения, но за защиту пешеходов и водителя модель получила 93 и 84 балла соответственно.
Отметим, с начала прошлого года Euro NCAP проводит тесты по новым расширенным правилам. Помимо фронтального удара о деформируемый барьер со смещением на скорости 64 км/ч, проводится удар по американкой методике NHTSA: столкновение с недеформируемым барьером всей шириной передней части машины на скорости 56 километров в час. Были изменены и условия проведения боковых краш-тестов: ударное воздействие теперь создает более габаритный и тяжелый объект, а удар о столб выполняется под более острым углом.
IIHS: японские автомобили самые безопасные
Кстати, в ответ на новые требования автопроизводители улучшают безопасность своих моделей. Так, на задних сиденьях стали гораздо чаще применять ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями нагрузки, более широкое распространение получают системы автономного экстренного торможения.
В прошлом году лучшим в сегменте «Большой паркетник» стал Volvo XC90. После краш-тестов модель получила самую высокую оценку за защиту водителя и взрослых пассажиров в виде 97 баллов. По данным Euro NCAP, шведский вседорожник оснащен самыми современными системами безопасности, что и позволило ему занять первое место.
Среди «Малых паркетников» специалисты отдали предпочтение новому Mercedes-Benz GLC, в сегменте «Большой семейный автомобиль» лучшим стал Jaguar XE, в категории «Малый семейный автомобиль» – дебютировавший совсем недавно Infiniti Q30.
Лучшим в классе «Сверхмалый автомобиль» является Honda Jazz, «Большой минивэн» – Ford Galaxy, «Малый минивэн» – Volkswagen Touran.
Звание «Лучший автомобиль года» в категории «Спортивный автомобиль с кузовом типа родстер» завоевала Mazda MX-5, единственная из всех получившая четыре звезды во время краш-теста. Родстер MX-5 не дотянул до максимальной оценки только из-за отсутствия системы автоматического экстренного торможения, но за защиту пешеходов и водителя модель получила 93 и 84 балла соответственно.
https://www.youtube.com/v/PVwgHvI9T7Y
| Модель | Защита водителя или взрослого пассажира | Защита пассажира-ребёнка | Защита пешехода | Устройства обеспечения безопасности |
| Volvo XC90 | 97% | 87% | 72% | 100% |
| Mercedes-Benz GLC | 95% | 89% | 82% | 71% |
| Jaguar XE | 92% | 82% | 81% | 82% |
| Infiniti Q30 | 84% | 86% | 91% | 81% |
| Honda Jazz | 93% | 85% | 73% | 71% |
| Ford Galaxy | 87% | 87% | 79% | 71% |
| Volkswagen Touran | 88% | 89% | 71% | 76% |
| Mazda MX-5 | 84% | 80% | 91% | 64% |