Производитель Radical Sportscars не теряет надежды, что купе Xtreme Coupe или RXC может найти своих покупателей, готовых использовать его для "ежедневных автомобильных поездок, трековых гонок и путешествий на выходных". Амбиции явно оптимистичны, особенно в первой позиции. Но если нет ничего другого...
Инженеры разработали новую дорожную модель, более специализированную, чем экстремальная SR3 SL. RXC - это сочетание гоночного автомобиля с дорожной версией. Имея 4,3 м в длину, 1,96 - в ширину и 1,13 м в высоту, он достаточно сильно схож со спортивным болидом. Правда, автопроизводитель пока еще только планирует получить сертификацию для континентальной Европы.
Как и все Radical, RXC удивляет своей легкостью. Кузов автомобиля, выполненный из композитных материалов на стальной трубчатой раме, полностью соответствует требованиям FIA. Это позволило получить всего 900 кг веса. А работает автомобиль на Фордовском 3,7-литровом V6, развивающим 380 л.с. мощности при 6750 об/мин и 435 Нм крутящего момента на 4250 об/мин. Соотношение мощности к весу определяется, как 422 л.с. на тонну. Это примерно столько же, как у 691-сильного Lamborghini Aventador.
От 0 до 100 км/час спортивный автомобиль разгоняется за 2,8 секунды и развивает максимальную скорость более 280 км/час. Трансмиссия укомплектована семи-ступенчатой коробкой передач с подрулевым переключателем.
Автомобиль изобилует спортивными технологиями. На скорости 280 км/час создается прижимная сила в 900 кг, во многом благодаря большому углеродному заднему крылу с двойной плоскостью. Углерод-керамические тормоза заменили стандартные стальные диски. А подвеска получила регулируемые двойные поперечные рычаги.
Покупателям предлагают согласованные с FIA-спецификацией гоночные сидения, а также выбор топливных баков: либо 100-литровый - для дорожной версии, либо сертифицированный FIA - только для трековых версий RXC Race.
Электрический усилитель руля и электрически регулируемые с подогревом сидения являются стандартными, как и кондиционер с обогревом ветрового стекла. Блок педалей и рулевое колесо, также полностью регулируемые в соответствии с ростом гонщика, а для более легкого доступа, двери сделаны в виде "крыла чайки".
Radical RXC Race впервые покажут на шоу 2013 Autosport International в Национальном выставочном центре в Бирмингеме, Англия, в четверг 10 января. А дорожный автомобиль выйдет в продажу летом 2013 года. Цена на обе модели начинается с 107 400 фунтов стерлингов.
