Что и говорить, нет еще у нас доверия к электронным штукам. Особенно когда речь идет о реальном управлении автомобилем. Вчера Nissan рассказал о своей проводной технологии рулевого управления "steer-by-wire", которая "дает преимущества в плане комфорта и удовольствие от вождения". А сегодня поспешил рассказать, что новшество будет обязательно дополняться системой автономного управления автомобилем.
Чтобы избежать лобового столкновения, она способна взять на себя управление автомобилем в критических ситуациях тогда, когда водитель не реагирует на звуковые и световые сигналы. Для этого автомобиль оснащен видеокамерой, пятью лазерами и тремя радарами, которые расположены на передней панели по сторонам.
Если блок управления определит опасное приближение предмета, столкновение с которым неизбежно, то, используя различные датчики он определяет свободные зоны, где автомобиль может завершить замедление, и указывает стрелкой водителю направление движения, чтобы избежать столкновения. В случае отсутствия реакции, система берет управление "на себя", используя при этом рулевое управление и тормоза.
Nissan пока воздержался от подробностей: на какой скорости работает технология, и как скоро она станет доступна в серийных автомобилях.
https://www.youtube.com/v/Jzd3XaBoBZo