Audi празднует одиннадцатую победу в Ле-Мане [2 видео]

24-часовая гонка в Ле-Мане 2012 года оказалась счастливой для Audi и Nissan, и несчастливой для Toyota. Самым большим победителем в выходные дни была команда Audi, которая не только приняла клетчатый флаг в классе LM P1, но и заняла второе, третье и пятое место в гонке. Компания подтвердила, что ее гоночный автомобиль R18 e-tron quattro в сочетании с проверенной гибридной технологией, лучший в мире по надежности, выносливости, маневренности и скорости.

Правда, несмотря на отличные результаты, не обошлось и без проблем. Пилот Марсель Фесслер (Marcel Fässler) из Швейцарии, один из трех водителей-победителей, дважды ударился о барьер в субботу. Первый раз после заноса, а второй - чтобы избежать столкновения.


Свой долгожданный дебют в Ле-Манской гонке сделал и экспериментальный гоночный автомобиль Nissan DeltaWing. Выступая с целью создания нового стандарта топливной эффективности на гонках на выносливость, он был создан для использования в два раза меньше топлива, чем обычный гоночный автомобиль, и получил известность еще до гонок за свой необычный дарт-образный профиль. Однако автомобилю удалось пройти лишь 600 миль (963 км) за шесть часов, прежде чем столкнулся с гибридным гоночным болидом Toyota LM P1. Попытка восстановить автомобиль и продолжить гонку не увенчалась успехом, так как рулевое управление было сильно повреждено. Зато, в классе LM P2 Nissan выставил 11 из 20 гоночных автомобилей.


Очень успешно стартовала Toyota TS030 Hybrid и удачно провела первые пять часов гонки, но произошел несчастный случай - столкновение с Ferrari, пилотируемой Перкусеппе Пераззини (Piergiuseppe Perazzini), которое привело к "сальто" в воздухе и "приземлению" на шины защитного барьера. Дэвидсон серьезно пострадал, к счастью, травмы оказались не опасными для жизни.