Сегодня на мотор-шоу в Лос-Анджелесе Jaguar покажет самый быстрый и мощный кабриолет в мире - XKR-S Convertible. Автомобиль получил доработанный дизайн, мотор и прочие элементы кузова. В продаже британский кабриолет появится в России с февраля 2012 года, но а цены будут объявлены в декабре 2011-го.
В экстерьере от его собрата с жестким верхом можно сразу выделить: широкий и низкий воздухозаборник, рассекатель из углеволокна, две боковые ниши, по краям бампера находятся боковые воздушные каналы и овальная решетка радиатора. Такое решение было принято после ряда тестов на скоростных дорогах автополигонов и в аэродинамической трубе.
Конструкция с алюминиевыми элементами обеспечивает высокую жесткость на кручение, делая кузов XKR-S самым жестким в классе. Доработанная передняя и задняя подвеска позволила улучшить маневренность и точность управления автомобилем.
Под капотом 2012 Jaguar XKR-S прячется форсированная версия 5,0-литрового наддувного двигателя AJ-V8, развивающего мощность 550 л.с. и крутящий момент 680 Нм. Что больше на 8% в мощности и 9% в крутящем моменте, по сравнению с Jaguar XKR. Трансмиссия – шестиступенчатый «автомат». Разгон с места до 100 км/ч составляет 4,2 секунды, а максимальная скорость - 300 км/ч.
Машина укомплектована 20-дюймовыми легкосплавными коваными колесами и тормозными суппортами, окрашенными либо в ярко-красный, либо в серый металлический цвет. В итоге эффективность тормозов у кабриолета XKR-S на 38% выше, чем у XKR. Дорожный просвет уменьшен на 10 мм.
В отделке интерьера используется черная кожа и замша, простроченные контрастной белой нитью, и декоративные вставки из углеродного волокна. Стандартные темные алюминиевые накладки могут быть заменены на черные лаковые опциональные аксессуары. В базовой комплектации можно обнаружить спортивные передние сиденья Performance с подогревом и 16-ю регулировками, парктроники, продвинутую аудиосистему и спутниковую навигацию с сенсорным дисплеем.
Основными конкурентами нового кабриолета станут автомобили марки Aston Martin и Maserati, причем, новинка имеет все, что необходимо для успешной конкуренции в данном классе – скорость и комфорт.
В экстерьере от его собрата с жестким верхом можно сразу выделить: широкий и низкий воздухозаборник, рассекатель из углеволокна, две боковые ниши, по краям бампера находятся боковые воздушные каналы и овальная решетка радиатора. Такое решение было принято после ряда тестов на скоростных дорогах автополигонов и в аэродинамической трубе.
Под капотом 2012 Jaguar XKR-S прячется форсированная версия 5,0-литрового наддувного двигателя AJ-V8, развивающего мощность 550 л.с. и крутящий момент 680 Нм. Что больше на 8% в мощности и 9% в крутящем моменте, по сравнению с Jaguar XKR. Трансмиссия – шестиступенчатый «автомат». Разгон с места до 100 км/ч составляет 4,2 секунды, а максимальная скорость - 300 км/ч.
Машина укомплектована 20-дюймовыми легкосплавными коваными колесами и тормозными суппортами, окрашенными либо в ярко-красный, либо в серый металлический цвет. В итоге эффективность тормозов у кабриолета XKR-S на 38% выше, чем у XKR. Дорожный просвет уменьшен на 10 мм.
Основными конкурентами нового кабриолета станут автомобили марки Aston Martin и Maserati, причем, новинка имеет все, что необходимо для успешной конкуренции в данном классе – скорость и комфорт.
