На предстоящем 2011 Tokyo Motor Show, которое будет проходить с 30 ноября по 11 декабря, Mitsubishi представит второе поколение концепта PX-MiEV с семью сидениями, который делает исследование немного ближе к производственной версии.
Аналитики считают, что это предварительный просмотр и альтернативный вариант трансмиссии для следующего поколения Mitsubishi Outlander. Концепт PX-MiEV II является последователем исследования PX-MiEV, показанного на Токийском автосалоне в 2009 году.
В экстерьере есть некоторые незначительные изменения стилей, крыша стала выше, появились большие зеркала, а также более традиционные диски, фары и бампера, которые позволяют предположить, что PX-MiEV II указывает на стиль следующего Outlander.
По сравнению с предыдущей версией концепта, 1,6-литровый бензиновый двигатель заменен 2,0-литровым блоком MIVEC мощностью 70 кВт (94 л.с.). Внедорожник также оснащен парой электродвигателей на передней и задней осях, которые "выдают" 60 кВт (80 л.с.) каждый.
Концепт получил недавно разработанную систему полного привода Twin-motor 4WD с усовершенствованной системой контроля тяги S-AWC (Super-All Wheel Control).
Аккумуляторные батареи заряжаются либо от двигателя, либо используя рекуперативную энергию, а также традиционно – от домашнего зарядного устройства.
Японский автопроизводитель говорит, что PX-MiEV II может покрыть расстояние в 50 км, используя лишь электрическую тягу, и более 800 км в смешанном режиме: бензиновый двигатель и электроэнергия.
Аналитики считают, что это предварительный просмотр и альтернативный вариант трансмиссии для следующего поколения Mitsubishi Outlander. Концепт PX-MiEV II является последователем исследования PX-MiEV, показанного на Токийском автосалоне в 2009 году.
В экстерьере есть некоторые незначительные изменения стилей, крыша стала выше, появились большие зеркала, а также более традиционные диски, фары и бампера, которые позволяют предположить, что PX-MiEV II указывает на стиль следующего Outlander.
По сравнению с предыдущей версией концепта, 1,6-литровый бензиновый двигатель заменен 2,0-литровым блоком MIVEC мощностью 70 кВт (94 л.с.). Внедорожник также оснащен парой электродвигателей на передней и задней осях, которые "выдают" 60 кВт (80 л.с.) каждый.
Концепт получил недавно разработанную систему полного привода Twin-motor 4WD с усовершенствованной системой контроля тяги S-AWC (Super-All Wheel Control).
Аккумуляторные батареи заряжаются либо от двигателя, либо используя рекуперативную энергию, а также традиционно – от домашнего зарядного устройства.
Японский автопроизводитель говорит, что PX-MiEV II может покрыть расстояние в 50 км, используя лишь электрическую тягу, и более 800 км в смешанном режиме: бензиновый двигатель и электроэнергия.
Со сменой сезона, например с летнего на зимний, многим автолюбителям приходится «переобуваться», а соответственно и приобретать новые авто шины диски. Сегодня существуют множество компаний, предлагающих свои услуги. Стоит обратить внимание на надежные, с хорошим сервисом и ценой.