Toyota Camry 2012: Хонда-Аккордо-подобный седан

Японская компания официально представила новую Toyota Camry 2012 года (седьмой генерации) на территории одной из самых знаменитых в мире киностудий – Paramaunt. Хотя после появления в сети канадской брошюры, новостей о новинке почти не осталось, мы же не спешили публиковать не подтвержденные данные.

Позавчера автоконцерн выложил в сеть официальные фотографии новинки. После ярого обсуждения в интернете «Хонда-Аккордо-подобного» седана, Toyota собщила, что дизайн "Камри" для России будет отличаться от американский версии модели. Дело в том, что Honda Accord в США продается в отличном от европейского дизайне, поэтому американцы просто не понимают, в чем сходство.

Camry 2012 будет оснащаться тремя вариантами силовой установки. Базовый 2,5-литровый 4-цилиндровый мотор мощностью 178 л.с. Расход топлива 9,4 в городе, на шоссе 6,7 литров, а в смешанном цикле езды составляет 8,4 литра топлива на 100 километров пробега. Двигатель DOHC с V-образным расположением шести цилиндров развивает 268 лошадиных сил мощности при 6200 оборотов в минуту с максимальным крутящим моментом 336 Нм. Аппетит мотора - 11 литров в городе и 8 на шоссе. Трансмиссия - 6-ступенчатый "автомат".

Также, покупателю будет предлагаться и гибридная силовая установка - Hybrid Synergy Drive. По сути это 2,5-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель суммарной мощностью уже 200 л.с., который «ест» 6 литров в смешанном цикле. Цены пока не объявлены, но как мы знаем гибриды почти всегда дороже бензиновых аналогов. «Экономичный» Camry сможет проехать всего 2,5 км на одной только электротяге и это на скорости 40 км/ч. Как заявляет компания, этого должно хватить доехать до ближайшей заправки или же небольшой поездки в магазин (в Америке может этого и достаточно, но для нас – вряд ли. Интересно, сколько нужно будет переплатить, чтобы пользоваться такими «преимуществами»).

Toyota Camry 2012 стала еще технологичнее и безопаснее. Ее оснастили системой рекуперации энергии при торможении, технология Bluetooth с функцией автоматического переноса книги контактов, системой EPS (электрические усилители рулевого управления), 10-ю подушками безопасности, системой курсовой устойчивости, контроля тяги, ABS, EBD, контроля давления в шинах и системой экстренного торможения. Система контроля слепых зон будет доступна опционально.    

При значительных изменениях в дизайне, а он стал более жестким и агрессивным, габариты Camry 2012 остались прежними. Зато внутреннее пространство, по словам производителя, увеличилось. Toyota предлагает 6 комплектаций, 4 новых цвета и 4 варианта отделки салона (с комбинацией ткани и кожи).

Наконец, дизайнеры убрали из интерьера неуместную, на наш взгляд, зеленую отделку передней панели, которая просто выводила из себя. Стоит отметить, что в седьмой генерации "Камри" изменено почти все: передняя консоль, иная ручка переключателя коробки передач и обновленный руль.  

Как говорится в сообщении компании, новый дизайн экстерьера и интерьера Toyota Camry 2012, который будет продаваться на российском рынке, отличается от американской версии модели. Пространство задней части салона расширено, особенно в области ног и изголовья пассажиров, без увеличения колесной базы. Для задних пассажиров установлена независимая система управления климатом и аудио системой. Машина будет отличаться улучшенной шумоизоляцией салона. В спектр мультимедийного оборудования модели включены сенсорный экран Toyota Touch, новая спутниковая навигационная система, а также новая аудио система JBL с 10 динамиками.