Ни один из мировых автопроизводителей не выигрывал «24 часа Ле-Мана» столько раз, сколько это сделало Porsche. Ни Audi, со своими десятью победами, ни Ferrari с девятью - не сравнится с 16 титулами. Единственный нюанс – это было давным-давно, в последний раз Порше побеждало в 1998 году на «911» GT1.
Позже приемник GT1 был переоборудован в городской автомобиль Carrera GT, гоночная модель RS Spyder успешно выступала в серии LMP2, а сейчас «911» доминирует в классе GT в течение многих лет. На днях концерн объявил о своем намерении вернуться в Ле-Ман и бороться за победу в 2014 году.
Матиас Мюллер (председатель исполнительного совета Porsche AG): «Мы мучительно выбирали между Формулой-1 и прототипами, выбрали Ле-Ман. Автоспорт всегда был неотъемлемой частью бренда Porsche, так что для нас это было лишь вопросом времени — когда возвращаться с заводской командой в высший класс. Порше в Ле-Мане не имеет равных, и мы хотим продолжить эту традицию 17-й победой в марафоне».
Возвращение марки Porsche не обязательно значит автоматический уход со сцены команды Audi. Как однажды заметил Кристен, наличие двух представителей от одного концерна только увеличивает шансы на успех.
Хартмута Кристена (руководитель Porsche Motorsport): «Сейчас мы начинаем детальное изучение всех возможных концепций нашего автомобиля, опираясь на правила сезона-2014. Возможно, мы будем использовать гибридные технологии, поскольку регламент это позволяет и такая возможность очень интересна для нас. После успеха Porsche RS Spyder мы сохранили нашу технологическую мощь, продолжали двигаться в ногу со временем, и теперь будем использовать наши наработки для постройки прототипа категории LMP1».
О будущем прототипе известно лишь то, что он будет оснащен системой рекуперации кинетической энергии. В данное время вовсю проходит испытание купе 911 GT3 R Hybrid.
Матиас Мюллер (председатель исполнительного совета Porsche AG): «Мы мучительно выбирали между Формулой-1 и прототипами, выбрали Ле-Ман. Автоспорт всегда был неотъемлемой частью бренда Porsche, так что для нас это было лишь вопросом времени — когда возвращаться с заводской командой в высший класс. Порше в Ле-Мане не имеет равных, и мы хотим продолжить эту традицию 17-й победой в марафоне».
Хартмута Кристена (руководитель Porsche Motorsport): «Сейчас мы начинаем детальное изучение всех возможных концепций нашего автомобиля, опираясь на правила сезона-2014. Возможно, мы будем использовать гибридные технологии, поскольку регламент это позволяет и такая возможность очень интересна для нас. После успеха Porsche RS Spyder мы сохранили нашу технологическую мощь, продолжали двигаться в ногу со временем, и теперь будем использовать наши наработки для постройки прототипа категории LMP1».
О будущем прототипе известно лишь то, что он будет оснащен системой рекуперации кинетической энергии. В данное время вовсю проходит испытание купе 911 GT3 R Hybrid.
https://www.youtube.com/v/ZhOsDzSJ0bk
