Jaguar XF 2012: Нью-Йоркский дебют [29 фото]

Ягуар представил на Нью-Йоркском авто шоу новейшую модель XF и фейслифт XK. Как и ожидалось, они выглядят еще лучше, чем предыдущие модели.

Главный дизайнер Ян Каллум применил основные вехи дизайна от флагманской модели XJ, такие как более узкий профайл би-ксеноновых фар и светодиодные фонари дневного света. На пьедестале была самая мощная модель XFR, которая выглядит еще агрессивнее с новыми элементами дизайна, которые усиливают более спортивную породу автомобиля.  Это все еще «красивый быстрый автомобиль», только вот этот раз дополнительная мощь внутри более заметна снаружи (читать тест-драйв Ягуар Икс Эф 2015).

Если присмотреться, то заметно, что задние фонари используют светодиоды, и придают автомобилю выделяющийся ночной силуэт.  XF эволюционировал очень красиво и умеренно, и как и все три модели Ягуар, заметно выделяется в своем сегменте. Каллум и его дизайнерская команда очень четко раскрыли стиль нового Ягуара. Но им необходимо больше моделей и больше вариаций в каждой модели чтобы нарастить объемы продаж.

Генеральный директор Ягуар Лэнд Ровер, д-р Ральф Спэт (Dr Ralf Speth), верит что сейчас более важно развивать текущие модели, применяя новые силовые установки, такие как дизель или что-либо другое, которые могут предоставить езду и мощь соответствующую уровню ожидания от бренда Ягуар. Господин Спэт акцентировал внимание на 40 новых моделях или вариациях, которые будут произведены Ягуар Лэнд Ровер в ближайшие пять лет. Ежегодный бюджет этой программы составляет миллиард долларов.

Именно в рамках этой программы был представлен новый супер эффективный четырехцилиндровый дизель для XF. Это высокотехнологичный 2.2-литровый турбо дизель с системой стоп-старт, впервые примененной в Ягуаре. Хотя для такого двигателя экономия топлива является основной целью, при смешанном расходе в ошеломляющие 5.4 литра на 100 км пробега, производительность является обязательной для Ягуара. Разгон до сотни всего за 8.5 секунд!

Несмотря на скромный размер двигателя, мощность в 187 лошадок (140 кВт) и лучшие в своем классе 450 Нм крутящего момента не должны лишить «рычания» самый зеленый Ягуар. Также стоит упомянуть новейшую восьми ступенчатую коробку передач от ZF, которая будет стандартной для всех дизельных моделей Ягуар XF.
Модель XF ожидает длинная жизнь впереди, и можете не удивляться, если вы увидите полностью алюминиевый кузов для XF (или возможно XFR-S). Это будет означать громадный рывок вперед в производительности, если будут применяться те же движки, либо же меньшие двигатели, которые используют меньше топлива, но показывают похожую производительность по сравнению с более мощными моделями. Что бы это ни было, можете быть уверены, что пока Ян Каллум стоит во главе дизайна, Ягуар продолжит делать «прекрасные быстрые автомобили».