Infiniti представит 2019 QX50 на автосалоне в Лос-Анджелесе, а недавно компания пригласила журналистов, чтобы похвастаться новым 2,0-литровым четырехцилиндровым турбированным двигателем с переменной степенью сжатия. О технологиях силового агрегата мы уже рассказали подробно, теперь же — впечатления журналистов.
Новинка развивает 268 л.с. мощности и 390 Нм крутящего момента, что, по сообщениям, позволяет автомобилю ускоряться от 0 до 100 км/час быстрее, чем любой из его четырехцилиндровых конкурентов. И все благодаря тому, что умная технология позволяет двигателю менять степень сжатия от 8:1 до 14:1.
Автопроизводитель не опубликовал официальные данные расхода топлива, но главный инженер по силовым установкам Шиничи Кига сказал, что новый QX50 будет иметь комбинированный расход топлива на 27 процентов ниже, чем предыдущая модель, оснащенная 3,7-литровым двигателем V6 мощностью 325 л.с. с крутящим моментом 361 Нм.
Двигатель подключен исключительно к бесступенчатой коробке передач, что позволяет, по словам журналистов, расходовать около 9 литров топлива на 100 км. Представитель Automotive News заявил, что силовой агрегат предлагает «отличную производительность и утонченность», но акцентировал на том, что он требует премиального топлива.