Тема приобретения автомобиля с аукционов США вызывает серьезный интерес у многих наших соотечественников. Это реальная возможность приобрести отличное транспортное средство повышенной комплектации с хорошей материальной экономией. Выбор моделей очень широк, но важно хорошо ориентироваться во всех нюансах, чтобы купить машину из США, которая оправдает ваши ожидания, а не «кота в мешке».
Итак, на американских аукционах Copart, Insurance Auto Auctions, Manheim, Adesa и других продаются транспортные средства, имеющие так называемую страховую историю. То есть их владельцы были участниками определенных инцидентов, повлекших за собой наступление страхового случая. Соответствующая информацию можно проверить через специализированные сервисы по персональному vin-коду. Но важно ориентироваться в основных видах повреждений и этой классификации. Рассмотрим более детально эти моменты и определим, с какими поломками стоит покупать авто, а вот мимо каких лучше будет пройти даже не оборачиваясь.
Классификация повреждений страховых авто
All Over: По всему периметру, везде
Повреждение носит кузовной косметический характер. Так маркируются авто, битые с трех и более сторон. На аукционе указывается: All Over (Side, Front End, Rear End, как пример). То есть повреждения имеются сбоку, в передней и задней части кузова. Степень «разбитости» указывается от наибольшей к наименьшей.
Можно покупать или нет – смотрите на характер и объем «битости». Иногда All Over может указывать на наличие нескольких вмятин. Оцените стоимость восстановления, и на ее основании принимайте решение о целесообразности покупки.
Top/Roof: Повреждения крыши машины
Также относится к кузовным, косметическим. Возникает ввиду падения на крышу предметов или «зацепа» более крупногабаритным транспортом. Здесь также стоит ориентироваться на степень повреждения. Это может быть так небольшая вмятина, незаметная глазу, так и практически полный снос крыши, повлекший за собой серьезные повреждения всего кузова. Если уверены, что восстановление будет сложным и дорогостоящим – проходите мимо. Геометрию кузова качественно восстановить сможет не каждая мастерская, а ее нарушения грозят серьезными проблемами в последующей эксплуатации авто.
Front End: Повреждение передней части
Косметический кузовной дефект, появившийся ввиду въезда, столкновения с другим авто, ограждением, зданием. Также оценивается сложность ситуации и цена восстановления. Авто, битые в легкой или средней форме, можно смело брать.
Rear End: Повреждения задней части
Вид и причины появления – аналогичны Front End. Рекомендации те же – оцениваем сложность и цену ремонта, покупаем только машины, поврежденные в легкой и средней степени.
VP-Replaced VIN: Заменен VIN-код
Речь идет о проблемной истории авто, связанной с незаконными действиями с документами либо с иными обстоятельствами. Сюда также относится попытка замены кода. Подобный транспорт ни в коем случае не стоит покупать. Явный «кот в мешке».
Missing/Alerted VIN: VIN-кода нету, спилен
Проблемная история авто, махинации. Номер может отсутствовать в одном месте или в нескольких. Даже не смотрите на такие машины!
Vandalism: Вандализм
Незаконные действия сторонних лиц в отношении колес, кузова, салона авто. Сюда относятся надписи, резаные шины, разбитые стекла, умышленные повреждения кузова. Низкая цена восстановительных работ – весомый «плюс» таких моделей. Если так можно сказать, то это «идеальное» повреждение для аукционных авто.
Water/Flood: Залит водой (утопленник)
Возникают по причине стихийных бедствий или неаккуратности владельца. Покупать стоит только те машины, залитые не более, чем «по коврик» или те, салон которых промок потому, что владелец забыл закрыть люк или окна. У серьезно затопленного транспорта скорее всего будут критические поломки двигателя, электрики. Узнать степень повреждения можно только заказав инспекцию на аукционе, и только на основании точной информации принимать решение о целесообразности покупки.
Hail: Повреждение градом
Характеризуется вмятинами на корпусе, возможны выбитые стекла. Очень привлекательное предложение, но вызывает повышенный ажиотаж, и цена часто бывает завышена.
Side: Разбита сторона
Возникает после контакта с заборами, строениями, иными авто. Опять же, обращаем внимание на степень «битости» и стоимость восстановления. Можно найти очень хорошие варианты.
Burn (engine, interior): Пожар в двигателе или салоне
Возникает ввиду случайного возгорания или предумышленного поджога. Однозначно, покупать такие машины нельзя.
Biohazard/Chemical: Биоопасность, химические повреждения
Повреждения носят токсичный характер. Сюда относят воздействие химических веществ, серьезное ДТП, убийство. Точные причины никто не укажет. Покупать транспортные средства с такой маркировкой нельзя.
Mechanical: Механические повреждения
Речь идет о временном износе или повреждении трансмиссии, двигателя. Прежде, чем покупать такие авто, потребуется помощь специалиста для тщательной оценки тяжести повреждений. В нашей стране работы по восстановлению кузова обойдутся гораздо дешевле ремонта узлов и механизмов.
Minor dents/scratches: Незначительные вмятины, царапины
Такие повреждения – не страховой случай даже в США. Зачастую в категории Minor dents/scratches представлены машины после серьезных аварий с косметическим и очень некачественным ремонтом. Но есть и исключения – авто действительно немного повреждено. Требуется тщательный осмотр специалиста.
Normal Wear: Естественный износ
Запчасти на американские авто в Украине очень дорогие, поэтому ремонт окажется достаточно дорогим. Брать такие машины не рекомендуется или если уж очень понравилась модель – попросите специалиста дополнительно ее осмотреть.
Partial/incomplete Repair: Частичный или незавершенный ремонт
Ремонтировали, да до ума не довели. Качество и глубина ремонта остаются под сомнением. Под этим шифром могут скрываться ранее битые авто, которые пытались восстановить. Покупать не стоит.
Rejected Repair: Непринятый ремонт
Зачастую это авто, которые ремонтировали сами страховые или официальные дилеры. Оцените стоимость восстановления «под ключ» в Украине, а только затем принимайте решение: покупать или нет.
Rollover: Переворот
Очень опасное косметическое повреждение, в результате которого может быть серьезно нарушена геометрия кузова. Покупать такую машину не стоит – восстановление сложное и дорогое.
Stripped: Разграблен
Отсутствуют определенные элементы салона или кузова. Наиболее часто в эту категорию попадают авто после угона. Чтобы принять решение о целесообразности покупки следует точно знать, что именно отсутствует и сколько будет стоить заменить недостающий элемент в Украине.
Undercarriage: Подвеска, днище
Механическое повреждение, связанное с наездом на предметы. Покупать не стоит, восстановление может быть дорогим или вовсе невозможным.
Recovered Thefts: Возвращение после угона
Транспортное средство, возвращенное после угона, может быть с повреждениями или без них. У покупателя не возникнет проблем ни с покупкой, ни с доставкой, ни с растаможкой, ведь на момент возврата авто является собственностью страховой компании. Очень интересное и привлекательное предложение, одно из лучших на рынке аукционных авто.
Обладая данной информацией, вы сможете легко и быстро подобрать достойное транспортное средство из США, а специалисты компании TAURUS GROUP помогут вам в этом.