Если посмотреть на корейцев на как они эволюционировали за последние 5 лет, то вы увидите, что старые автомобили и новые – это как небо и земля. Достаточно вспомнить, какой был автомобиль буквально одно поколение назад и что предлагают в Kia сейчас.
Детально обо всех изменениях мы уже рассказывали вам в тест-драйве Kia Rio в Португалии. Во время презентации в Одессе стали известны комплектации и цены для нашего рынка. Давайте начнем с них.
Так вот, даже в базовой версии Rio получил кучу других опций, которых раньше просто не было, или за них нужно было доплатить. Оснащение стартовой версии Comfort (357 120 грн.) включает шесть подушек безопасности, антиблокировочную систему тормозов и систему стабилизации, «противооткатную» систему, помогающую стартовать в горку неопытным водителям. Есть подогрев руля и передних сидений, кондиционер, управление магнитолой на руле и система автоматического включения головного света. Как много автомобилей из этого сегмента, у которых всё это есть?
В версии Business (421 600 грн.) владельцы к перечисленным выше опциям получат датчик дождя, задний парктроник, автоматический круиз-контроль, климат-контроль, проекционные фары головного света и светодиодные ходовые огни.
Топовая комплектация Prestige (458 800 грн.) включает еще цифровую панель приборов Supervision, систему бесключевого доступа в автомобиль с кнопкой старт/стоп, алюминиевые накладки на педали, светодиодные задние фонари и мультимедийная система с 5-дюймовым экраном и камерой заднего вида.
На данный момент предложено два мотора. Базовым является двигатель с рабочим объемом 1,2 литр, выдающий 84 л.с. и 124 Нм крутящего момента. На ступеньку выше стоит 100-сильный бензиновый силовой агрегат объемом 1,4 литра. В то время как двигатель 1,2 агрегатируется 5-ступенчатой механической КПП, а автомобили с 1,4-литровым мотором будут оснащаться только устаревшим четырехступенчатым «автоматом».
На ознакомительном тесте все машины были с «автоматом», тогда как в Лиссабоне мы ездили исключительно на «механике». Сейчас наш Rio официально набирает «сотню» за 13 секунд. Поэтому, когда вы садитесь за руль этого автомобиля, понимаете, что мощности немного не хватает. Если вы начнете «топтать» педаль газа, то скорее вас это начнет раздражать, так как никакой динамики получить не удается. В этом плане лучше обратить внимание на механическую коробку передач. C другой стороны, в данном сегменте с этими моторами и мощностями – это результат вполне обыкновенный, «как у всех». Тем не менее корейцы обещают исправиться и в ближайшем будущем разработать современную АКПП для нового Rio.
До конца года официальный дистрибьютор Kia – компания «Фалькон Авто» – намерена продать около 200 автомобилей нового Rio. Серьезная заявка! Предпосылки для этого есть: Rio классно сделан, выглядит прекрасно, внутри современный салон, появилось много всяких фишечек, штучек, которые мы не привыкли видеть в этом сегменте. Он приятно тормозит, управляется, и стал комфортней, в конце концов.