Они мощные, круто выглядят и практичные как семейные универсалы. Они не боятся камней, ухабов и трамплинов. Их не так уж много, но каждый из них мы бесконечно уважаем и любим. Наши коллеги из журнала «Мотор» вспомнили пикапы, которые специально подготовили для сурового бездорожья.
Ford F-150 Raptor
Пожалуй, самый известный пикап, специально заточенный под бездорожье. Хотя надо понимать, что даже Raptor – это не вездеход для покорения Эльбруса. В прошлом году автомобиль пережил плановое обновление, став еще брутальнее внешне и выносливее за границами асфальта. От базового F-150 нынешний Raptor отличается расширенной колеей, обвесом из неокрашенного пластика, специальными амортизаторами Fox Racing и 17-дюймовыми колесами с зубастой резиной BFGoodrich.
MTM Volkswagen Amarok V8 Passion Desert
Чем же могут ответить американцам и американизированным японцам в Европе? Как вариант – тюнингованным компанией MTM пикапом Amarok V8 Passion Desert. Если, конечно, у вас в загашниках имеется 200 тысяч евро. Полноприводная трансмиссия здесь осталась стандартной, а из атрибутов бездорожья – защита двигателя и покрышки Cooper.
Land Rover Defender 90/110/130
Если отбросить фактор мощности и скорости в сторону, то в качестве отличного варианта пикапа для бездорожья обнаружим в виде снятого с производства, но всегда актуального «Деффа». Если мощность все-таки важна – не вопрос: есть куча тюнинг-ателье, которые с радостью установят под капот внедорожника мотор помощнее. Например, Kahn.
Hummer H1
Пикапы Н1 на гражданке встречаются крайне редко, но это достойная альтернатива вышеобозначенному списку, так как автомобиль изначально разрабатывался для военных нужд. Выпуск пикапа (как, впрочем, и других кузовных модификаций Н1) осуществлялся с 1992 по 2006 год.
Toyota Tacoma TRD Pro
Несмотря на свой суровый внешний вид, к бездорожью Tacoma TRD Pro подготовлена не настолько впечатляюще, как Raptor. Впрочем, и цена у Tacoma поскромнее. Пикап оснащен дополнительными противотуманными фарами, 16-дюймовыми дисками на резине Goodyear Wrangler, а также амортизаторами Fox. Имеется электронная блокировка заднего дифференциала.
Nissan Titan-XD Pro-4X
Ту же идеологию, что и Tacoma, исповедует и большой пикап Nissan, который уже с завода комплектуют электронной блокировкой заднего дифференциала, системой помощи спуска с горы, раздаточной коробкой с пониженной передачей, шинами с зубастым протектором, а также внедорожными амортизаторами Bilstein. Ну и всякие мелочи, вроде противотуманок, тут тоже есть.
Mercedes G63 AMG 6x6
Последний по списку, но не по значению – монстр от AMG с портальными мостами и шестью колесами, каждое из которых является ведущим. Почти полметра клиренса и портальыне мосты делают из G63 AMG 6x6 великолепного проходимца. Эксклюзивный пикап выпускался с 2013 по 2015 год.
Автор: Виктор Вишневский