Довольно амбициозный польский суперкар Arrinera Hussarya, официально представленный в марте 2014 года, привезли на Познаньский автосалон, чтобы продемонстрировать его трек-ориентированную версию.
В глаза бросаются несколько изменений. Такие, как гигантское заднее крыло, установленные в центре наконечники выхлопной системы, новый передний сплиттер и, конечно же, новые колеса.
К сожалению, не известно, удалось ли сократить вес трековой модели, а также повысить ее производительность. Однако даже в дорожном варианте суперкар достаточно впечатлителен. Его 6,2-литровый турбированный двигатель V8 от GM развивает 650 л.с. мощности и 818 Нм крутящего момента, передающиеся на задние колеса через автоматизированную механическую коробку передач с подрулевым переключателем, предоставленную итальянской компанией CIMA и используемой в моделях Pagani и Koenigsegg.
От 0 до 100 км/час Hussarya разгоняется за 3,2 секунды, а максимальная скорость достигает 340 км/час.
Как мы уже рассказывали, шасси было разработано в сотрудничестве с Ли Нобл из Noble Supercar. В его изготовлении используется высокопрочная сталь и полимеры.
Первоначально заявили, автомобиль будет стоить от 160 тысяч евро, однако модель «Launch Edition», скорее всего, обойдется в 200 тысяч евро. Это почти стоимость McLaren 650S. Но, если взять за основу 160 тысяч евро – все-таки больше, чем Porsche 911 Turbo S у которого разгон 0-100 км/час занимает всего 2,9 секунды, да и есть полный привод. Это может стать дилеммой для тех, кто заинтересован в приобретении именно польского суперкара. Ведь за эти деньги можно приобрести не только 911 Turbo S, но и Audi R8 V10 Plus.
https://www.youtube.com/v/6oO4M9aE6oQ