Pagani Zonda Revolucion предлагается по цене от 2,2 млн. евро [видео]

Центральный монокок суперкара, изготовленный из углеродного волокна и титана, позволил получить вес Zonda Revolucion в 1070 кг, как и Zonda R, запущенная в 2007 году. 

Мощность исходит от модернизированного агрегата AMG Mercedes V12, который приводил в движение Zonda R. 6,0-литровый двигатель развивает 789 л.с. и 730 Нм крутящего момента, увеличившись на 50 л.с. и 20 Нм по сравнению со своим предшественником.

Шестиступенчатая секвентальная коробка передач, изготовленная из легкого магния, приводит в движение задние колеса и позволяет переключать передачи в течение 20 миллисекунд. Динамические показатели не были объявлены, но ожидают небольшие улучшения по сравнению с предшественником – разгон от 0 до 100 км/час за 2,7 секунды, а максимальная скорость 350 км/час.

Аэродинамические изменения включают новые передние дефлекторы на капоте, вертикальный стабилизатор сзади и систему DRS (Drag Reduction System) заднего крыла. DRS можно управлять как вручную, так и с помощью автоматики, запускающейся кнопкой на рулевом колесе.

Кроме того, в тормозной системе Brembo используется другой тип углерод-керамических дисков. Модернизированные диски, как утверждают, по сравнению с предшественниками имеют четырехкратный срок службы, огромное тормозное усилие и на 15 процентов меньше вес.

Горацио Пагани, владелец и главный конструктор Pagani Automobili, сказал: "Мы знали, что будет очень трудно спроектировать и построить автомобиль, который был бы еще экстремальнее. Но благодаря творчеству наших дизайнеров, инженеров и всему коллективу Pagani мы создали красивый объект и самый быстрый автомобиль Pagani когда либо".

Pagani Zonda Revolucion уже предлагается с ценой от 2,2 миллиона евро.