Volkswagen планирует представить экстремальную версию своего нового четвертого поколения Golf R на Пекинском автосалоне в апреле этого года. Автомобиль продемонстрирует новую трансмиссию и облегченную конструкцию, которые рассматриваются для включения в производственную программу ближайшего будущего в качестве модели с ограниченным тиражом.
Как ожидается, спорткар назовут Golf R Evo. Он будет использовать модернизированную версию двигателя EA888, используемого стандартным Golf, но с новой головкой блока цилиндров и индукционной системой вместе с другими компонентами, повышающими мощность.
Над турбированным 2,0-литровым четырехцилиндровым бензиновым агрегатом работала группа инженеров под руководством Фрица Эйхлера (Fritz Eichler) – человека, ранее ответственного за развитие турбированных четырехцилиндровых 2,0-литровых двигателей, используемых в Mercedes-Benz A45 AMG.
Детали остаются в секрете, но инсайдеры говорят, Эйхлер и его команда увеличила мощность с 296 до 370 л.с. Максимальный крутящий момент также повысился с 380 до 450 Нм.
Как ожидается, мощность будет направляться через шестиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением и электромеханическую многодисковую систему привода на все четыре колеса.
Выступая на недавнем Детройтском автосалоне, Эйхлер сказал, что прогресс в технологии сжигания топлива повысил эффективность современных бензиновых двигателей. Когда его спросили, сколько энергии он может получить из турбированного четырехцилиндрового 2,0-литрового двигателя, скромный немец, начинавший свою карьеру в Porsche, предположил: 400 л.с. и 500 Нм достижимо.
Наряду с огромной мощностью, Golf R Evo, скорее всего, получит упрощенный интерьер и углеволоконные панели. Вольфсбургские инсайдеры говорят, автомобиль будет весить менее 1 400 кг.
На сегодняшний день самым мощным Golf Mk7 является концепт Golf Design Vision GTI (на фото) с двигателем V6 мощностью почти 500 л.с. и полным приводом, разгоняющийся от 0 до 100 км/час за 4,0 секунды.
