После нескольких жалоб на литий-ионные аккумуляторы от владельцев Leaf, эксплуатировавших электрокар в жаркую погоду, Nissan решил принять меры и расширить его гарантийную программу, которая "задним" числом будет применяться и к моделям, выпущенным в 2011 и 2012 годах, а также к новой версии 2013 года, начиная с весны следующего года.
В расширенную программу гарантии входит ремонт или замена литий-ионного аккумулятора Leaf, если он теряет более 30 процентов емкости после пяти лет эксплуатации или 60 тысяч миль (более 96 тыс. км) пробега.
"С помощью этого, Nissan стал первым и единственным производителем в автомобильной промышленности, чтобы обеспечить расширенную гарантию на батарею, потерявшую емкость, в электрических транспортных средствах", - заявил Энди Палмер (Andy Palmer), исполнительный вице-президент Nissan.
Палмер добавил, что японский автопроизводитель также работает "над повышением точности показаний индикатора емкости заряда, который отображает оставшийся заряд батареи в электрическом транспортном средстве Leaf".
