Компактный Dodge Dart является первым полностью новым продуктом альянса Fiat-Chrysler. Недавно его проверил Consumer Reports (CR). Конечно, покупатели не всегда соглашается с мнением прессы, но команда испытателей CR по-прежнему имеет достаточный вес на рынке США. И производитель обычно со страхом ждет ее «вердикт».
И что же Dart? Хорошей новостью является то, что CR испытало два варианта автомобиля: 2,0-литровый SXT, стоимостью в США 20 680 долларов, и 1,4-литровый Rallye - 24 490 долларов. Испытатели высоко оценили "тихий салон" и "проворность". Плохая новость в том, что ни один из них не набрал достаточного количества очков, чтобы заработать желанное слово "рекомендованный".
"Dart является первым достойным компактным автомобилем Dodge за последнее десятилетие, - сказал директор CR Auto Test Center Джек Фишер (Jake Fisher). - Он имеет некоторые преимущества, но в целом еще не может достичь лучших в своем классе".
В основном рейтинг снизился из-за его силовых агрегатов. По словам тестеров, "стандартный 2,0-литровый четырехцилиндровый агрегат чувствует себя пригодным, а 1,4-литровый двигатель с четырьмя цилиндрами является скрипучим и имеет дорожные проблемы в версии с автоматизированной механической коробкой передач и двойным сцеплением".
Испытания также прошли Cadillac XTS и Lincoln MKS luxury. К огорчению их создателей, CR назвало их "восторгом в классе, где доминируют немецкие, японские и корейские модели".
Флагманский (на данный момент) Caddy получил общий балл гораздо выше, чем его соперник. Его похвалили за "чудесный роскошный, очень просторный и хорошо оборудованный салон". Однако информационно-развлекательная система была подвергнута критике как "запутанная и разочаровывающая".
"Вердикт" CR принес огорчение и Форду. Lincoln MKS продемонстрировал «тихий салон с отличной подгонкой и отделкой», но в целом, оценка в дорожном тесте в 60 баллов ставит его "последним в классе роскошных седанов".
Еще двумя моделями, протестированными для январского выпуска журнала, были Chevrolet Spark и Lexus ES.
Малолитражка Chevy впечатлила экономией топлива, достаточно просторными задними сидениями, характеристиками и ценой. Но "вялая" производительность и "жесткая" езда на большие расстояния удержали автомобиль от тега "рекомендуемые".
С другой стороны Lexus ES, несмотря на "сделанный шаг назад в вождении и обновлении интерьера" по сравнению с предыдущей версией, является единственной моделью из испытанной партии, которая набрала достаточно очков, чтобы быть "рекомендованным".