Новый французский автопроизводитель под названием Exagon приподнял занавес над полностью электрическим суперкаром Furtive eGT, который по планам должен поступить в продажу в Европе в следующем году.
Furtive eGT питается от двух электродвигателей с водяным охлаждением, разработанных Siemens. Они связаны с трехступенчатой коробкой передач, которая минимизирует потери крутящего момента. Двигатели развивают мощность эквивалентную 402 л.с. и 515 Нм крутящего момента, которые направляются на задние колеса. Этого достаточно, чтобы разогнать автомобиль от 0 до "сотни" за 3,5 секунды и развить максимальную скорость, ограниченную электроникой, в 250 км/час.
Благодаря литий-ионным батареям, построенным Saft, суперкар может преодолеть диапазон в 320 км. Обширное тестирование батарей показало, что аккумуляторы сохраняют 80-процентную работоспособность даже после прохождения 3 тысяч циклов заряда. Клиенты, желающие увеличить диапазон движения или просто использовать автомобиль после разряда аккумуляторов, могут заказать дополнительно двигатель внутреннего сгорания, который действует как расширитель диапазона. Это может увеличить общий пробег до 730 км.
Для минимизации веса, вызванного в основном компонентами электрического привода, монокок и кузов изготовлен из углеродного волокна, а передний и задний подрамники выполнены из алюминия. В результате суперкар имеет вес 1633 кг.
В отличие от многих других суперкаров в Furtive eGT может комфортно разместиться четверо взрослых. В Exagon заявляют, что могут создать интерьер практически любой спецификации - от ориентированной на роскошь до спартанского спортивного стиля.
Когда суперкар поступит в продажу в начале следующего года, его цена будет начинаться от 404 тысяч евро. Exagon не планирует развития дилерской сети, поэтому клиенты вынуждены будут заказывать их автомобиль прямо на заводе, расположенном на севере Франции.
