Lamborghini скоро модифицирует свой Aventador рядом небольших, но ключевых обновлений, которые должны сделать итальянский суперкар более экологичным и экономичным. Они включают деактивацию половины цилиндров, систему стоп/старт и ряд других изменений.
Суперкар получит несколько иную систему подвески, новый дизайн колес и богаче салон. Система деактивации цилиндров будет взята из моделей Volkswagen Group: Audi, Bentley и других автомобилей. Она будет отключать шесть цилиндров из двенадцати на малых нагрузках.
Система стоп/старт будет более современной, чем аналогичные, применяемые на сегодняшних автомобилях. Вместо аккумуляторных батарей она будет использовать супер-конденсаторы, которые позволят снизить вес системы и запустить двигатель гораздо быстрее - всего за 180 миллисекунд.
Благодаря этим двум нововведениям, суперкар будет расходовать на 7 процентов меньше топлива.
Тем временем, подвеску пересмотрели в сторону более комфортной езды, но вместе с тем сохранили нынешний уровень надежности. Салон станет более изысканным, а приборная панель получит новые, легче читаемые символы.
Вполне вероятно, что изменения будут дебютировать на версии родстер, премьера которого ожидается на Парижском автосалоне этой осенью.
