Когда вы тратите четыре года и 60 млрд. евро для разработки новаторской новой платформы, то вам лучше убедиться, что ваши инвестиции окупятся, хотя бы и за длительный срок. Мы говорим о разработке компанией VW Group своей новой платформы MQB, которая является настолько гибкой в плане колесной базы, ширины колеи и мест для сидений, что будет лежать в основе различных размеров моделей, от Polo до Passat, и всех остальных между ними.
Сегодня компании не приходится жаловаться на кризис, повлиявший на прибыль. В 2011 году европейский автопроизводитель номер один увеличил ее более чем на 50 процентов по сравнению с 2010 годом - до 11.300.000.000 евро (15 млрд. долларов США).
VW Group, которая в настоящее время является одним из двух лидеров (вместе с General Motors) на мировом авторынке, ожидает огромной экономии от платформы MQB, которая была использована для новой Audi A3, показанной на Женевском автосалоне, и будет поддерживать более шести миллионов моделей от Audi, VW, Skoda и Seat до 2018 года.
Майкл Махт (Michael Macht), член совета директоров, который возглавляет группу по продукции, сказал: "Следующие два-три года будут интересными для нас". Это согласуется с заявлением генерального директора Мартина Винтеркорна (Martin Winterkorn), что новая платформа будет требовать дальнейших инвестиций до конца 2013 года, но потом, "в будущем, должна начаться окупаемость. Мы вложили значительные средства в эту технологию, но мы убеждены, что выгоды для компании будут ясны ".
Махт сказал, что компания намерена сохранить технологию себе, так как "не хочет делиться своим совершенством". Вложив в проект столько денег, вряд ли может быть по-другому.
Но, вероятно, это "совершенство" имеет ограничения по времени, ведь время стремительно меняет технологии. Махт оговорился, что "в среднесрочной и долгосрочной перспективе, мы могли бы продать эту технологию. Мы должны смотреть на возможности и оценить, насколько они имеют смысл".
Мы подозреваем, что многие автопроизводители образуют очередь, если VW и впрямь соберется продавать свою инновационную платформу MQB.
В сегменте недорогих и в тоже время хорошо укомплектованных внедорожников хорошо себя зарекомендовал Mitsubishi Outlander (https://www.mitsubishi-kuntsevo.ru/auto/outlander/). Внешность японского автомобиля агрессивна, а интерьер достоин минималистической похвалы.