Всего лишь через два дня после появления в Сети слухов, Toyota и BMW подтвердили, что намерены сотрудничать в разработке гибридных и дизельных двигателей. В четверг обе компании объявили, что подписали Меморандум о взаимопонимании в отношении среднего и длительного развития сотрудничества в области экологически чистых технологий.
Как и ожидалось, обе компании объединят усилия в разработке нового поколения литий-ионных батарей. BMW уже протестировало парк электрических Mini E и имеет три гибрида в своем ассортименте, последний из которых, ActiveHybrid 5, был представлен на моторшоу в Токио. Компания также работает над версией городского автомобиля i3 EV и над гибридным спортивным i8.
Тем не менее, для баварцев может оказаться очень ценным опыт Toyota, поскольку японская компания окунулась в гибридный сегмент еще 14 лет назад, с появлением первого поколения Prius.
С другой стороны, дизельные двигателя довольно редки в линейке автомобилей Toyota, так как не пользуются популярностью в Японии и Северной Америке. Поэтому здесь может пригодиться опыт баварской компании, которая готовится поставлять Toyota Motor Europe 1,6- и 2,0-литровые дизельные двигатели с 2014 года.
Председатель BMW Норберт Райтхофер сказал: "Toyota является ведущим поставщиком экологически чистых технологий и BMW Group является самым инновационным и устойчивым производителем премиум автомобилей. Теперь мы объединяем свои усилия для дальнейшего развития экологически чистых технологий и расширения инновационного лидерства в каждом из наших сегментов. Поставка Toyota наших экономичных и динамичных дизельных двигателей представляет собой еще один важный шаг в запланированное расширение нашей деятельности по сбыту двигателей и систем трансмиссии".
В свою очередь Президент Toyota Акио Тойода заявил: "Это большая радость войти в средние и долгосрочные отношения сотрудничества с BMW, компанией, имеющей свою собственную историю и культуру в многолетнем производстве автомобилей в Европе... В духе содействия дальнейшему развитию автомобильной промышленности и общества, обе компании будут прикладывать свои широкие знания, начиная с экологических технологий и заканчивая общими разработками, которые помогут сделать лучшие машины".
С многими владельцами автомобилей случались забавные истории, при которых иногда страдали их «железные кони». Например, когда мялся капот, а затем нужно было приобрести новый (https://la-ua.com/detaly_kuzova/kapot.aspx). При чем мяли крышку совсем просто, садясь на капот.