Причудливый концепт Nissan PIVO 3 - предварительный просмотр [видео]

Токийский автосалон без причудливых футуристических концептов, как суши без васаби. По крайней мере, Nissan в этом отношении не разочарует посетителей.

После небольшого перерыва с 2009 года японский автопроизводитель возвращается на 2011 Tokyo Motor Show с третьей итерацией концепта PIVO, который стал продолжением PIVO 1, показанного в 2005 году, и PIVO 2, дебютировавшего в 2007 году.

Хотя PIVO 3 и повторяет своих предшественников, такое же расположение сидений с центральным местом для водителя, так же все управляемые колеса, однако этот концепт развился и подошел ближе к производству.


Франсуа Банкон (Francois Bancon), заместитель отдела продуктовой стратегии Nissan, говорит, что пока компания еще не приняла окончательного решения о производстве PIVO, однако рассматривает этот вопрос: "Пока не существует решения для этого вопроса. Мы сейчас рассматриваем следующий шаг после LEAF, Infiniti EV и LCV EV. Мы рассчитываем иметь много вариантов, чтобы предложить рынку то, что радикально отличается..."

"Таким образом, хотя PIVO 3 является одним из кандидатов, но только одним «из»... Если вы помните, мы сделали несколько лет назад своего рода компактный спортивный EV. У нас есть много направлений исследований - какой тип кузова выбрать, какую историю мы собираемся рассказать людям с этим автомобилем. Так что я бы сказал, PIVO 3 на данном этапе является одним из кандидатов. Если мы будем делать это, то мы должны сделать после первой "волны" продаж LEAF, NV200 EV и Infiniti EV. Итак, давайте скажем, что мы говорим о чем-то конкретном в 2016 или 2017 году, или около того".


Первая версия концепта выглядела, как электрический пузырь на колесах, в Pivo 2 удалось добавить дополнительные кривые вокруг колес, а Pivo 3, открывшийся сегодня в преддверии Токийского автосалона, хоть и сохраняет некоторую причудливость предыдущих моделей, получил некоторые художественные угловатые линии. Этот более реалистичный концепт переходит из области фантазии в реальный мир.

"PIVO является одним из ответов на активную урбанизацию, проходящую в развитых рынках. С тремя итерациями PIVO мы приобрели глубокое понимание потребностей [в автомобилях] крупных городов... Каждое из восьми понятий, которые мы создали для различных потребителей, различных сообществ, различных образов жизни для различных рынков. Это стало амбициозным заявлением компании в сфере "мобильности с нулевыми выбросами", - добавил Франсуа Банкон.


Компактный трехместный городской электрокар имеет 3,0 метра в длину. В движение приводится четырьмя электродвигателями, установленными в каждом колесе. Как отмечалось раньше, рулевое управление передается на все четыре колеса, что делает  его очень маневренным в городе.

PIVO 3 также оснащен новейшими технологиями, включая автоматизированную систему парковки гостиничного типа: она позволяет автомобилю самостоятельно уехать с места остановки и высадки пассажиров, найти парковочное место и припарковаться без какой-либо помощи водителя, а руководствуясь инфраструктурой, которыми в будущем оснастят стоянки. И если этого недостаточно, Nissan заявляет, что автомобиль самостоятельно может подключить себя к зарядному устройству, а также вернуться к водителю при вызове со смартфона.