Наконец-то официально открыли серийную версию самой мощной модели в линейке Opel Astra GTC 2012, которая будет продаваться как Opel Astra OPC в континентальной Европе и, как Vauxhall Astra VXR в Британии в 2012 году.
Эти фотографии показывают модель Vauxhall, но дизайн и технические характеристики являются общими для двух хэтчбеков, созданных на основе Astra GTC.
Под капотом установлен новый 2,0-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель с прямым впрыском, способный развивать 280 лошадиных сил мощности и 400 Нм крутящего момента, которые направлены на передние колеса через шести-ступенчатую механическую коробку передач и специально разработанный механически ограниченный дифференциал повышенного трения.
Эти цифры говорят о том, что флагман Astra GTC - прямой конкурент Volkswagen Golf R и Scirocco R. Напомним, что Volkswagen Golf R имеет двигатель мощностью 250 л.с. (новый Polo R WRC - около 300 л.с.), а Scirocco R - 270 л.с. и 320 Нм крутящего момента.
Европейское отделение GM заявило, что Astra OPC/Astra VXR может достигать максимальной скорости в 250 км/час, но время разгона до 100 км/час утаили.
В новых Astra опционально доступны некоторые узлы от ведущих мировых производителей, в том числе тормозная система от Brembo и настраиваемая полностью адаптивная подвеска фирмы FlexRide, которая имеет три настройки: Normal, Sport и VXR/OPC.
Компания подчеркивает тот факт, что большая часть развития автомобиля проходила на печально известной Северной петле (Nordschleife) под контролем победителя в гонке 24 часа Ле-Мана Джо Винкельхока, который заявил: "Мы разработали большой пакет, который способен убедить даже самых опытных водителей, не говоря уже об автолюбителях! - и не только на Нюрбургринге".
В дизайне экстерьера автопроизводитель выбрал гладкие визуальные идентификаторы, такие, как новые передний и задний бампера, боковые юбки, спойлер на крыше и наконечники выхлопных труб в форме трапеции.
Интерьер получил пару спортивных ковшеобразных сиденья с тиснеными логотипами, спортивное рулевое колесо с прямым низом и толстым ободом, а также модернизированную приборную панель.
Дополнительную информацию, такую как дата начала продаж и цену, мы узнаем, видимо, в начале следующего года.
Эти фотографии показывают модель Vauxhall, но дизайн и технические характеристики являются общими для двух хэтчбеков, созданных на основе Astra GTC.
Под капотом установлен новый 2,0-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель с прямым впрыском, способный развивать 280 лошадиных сил мощности и 400 Нм крутящего момента, которые направлены на передние колеса через шести-ступенчатую механическую коробку передач и специально разработанный механически ограниченный дифференциал повышенного трения.
Эти цифры говорят о том, что флагман Astra GTC - прямой конкурент Volkswagen Golf R и Scirocco R. Напомним, что Volkswagen Golf R имеет двигатель мощностью 250 л.с. (новый Polo R WRC - около 300 л.с.), а Scirocco R - 270 л.с. и 320 Нм крутящего момента.
Европейское отделение GM заявило, что Astra OPC/Astra VXR может достигать максимальной скорости в 250 км/час, но время разгона до 100 км/час утаили.
В новых Astra опционально доступны некоторые узлы от ведущих мировых производителей, в том числе тормозная система от Brembo и настраиваемая полностью адаптивная подвеска фирмы FlexRide, которая имеет три настройки: Normal, Sport и VXR/OPC.
Компания подчеркивает тот факт, что большая часть развития автомобиля проходила на печально известной Северной петле (Nordschleife) под контролем победителя в гонке 24 часа Ле-Мана Джо Винкельхока, который заявил: "Мы разработали большой пакет, который способен убедить даже самых опытных водителей, не говоря уже об автолюбителях! - и не только на Нюрбургринге".
В дизайне экстерьера автопроизводитель выбрал гладкие визуальные идентификаторы, такие, как новые передний и задний бампера, боковые юбки, спойлер на крыше и наконечники выхлопных труб в форме трапеции.
Интерьер получил пару спортивных ковшеобразных сиденья с тиснеными логотипами, спортивное рулевое колесо с прямым низом и толстым ободом, а также модернизированную приборную панель.
Дополнительную информацию, такую как дата начала продаж и цену, мы узнаем, видимо, в начале следующего года.
