Похоже, мы уже имеем представление того, какой будет Toyota FT-86/Scion FR-S, когда, наконец-то, выйдет серийная версия. Правда, это пока не официальные спецификации, а скан предполагаемого учебного пособия Toyota, попавший в интернет через форум FT86Club.
Если переводы сайта точны, автомобиль сможет похвастаться 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 197 л.с. при 7000 оборотах в минуту и 203 Нм крутящего момента при 6600 об/мин.
Хотя это не самый мощный двигатель, который ожидали на автомобиле, его должно быть достаточно для того, чтобы ездить по извилистым дорогам в купе весом 1210 кг с приличной скоростью.
Автомобиль будет иметь два уровня комплектации, по крайней мере, в Японии. Вариант с более высоким уровнем будет поставляться с самоблокирующимся задним дифференциалом с механической или автоматической коробкой передач. А менее "продвинутая" версия будет иметь только дифференциал повышенного трения LSD.
Версия JDM также будет иметь руль, обтянутый кожей, светодиодную подсветку, шесть динамиков аудиосистемы и спортивные педали. Модели будут также отличаться размерами колесных дисков: 17-дюймовые на версии более высокого уровня, а 16-дюймовые - на второй версии автомобиля.
Если переводы сайта точны, автомобиль сможет похвастаться 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 197 л.с. при 7000 оборотах в минуту и 203 Нм крутящего момента при 6600 об/мин.
Хотя это не самый мощный двигатель, который ожидали на автомобиле, его должно быть достаточно для того, чтобы ездить по извилистым дорогам в купе весом 1210 кг с приличной скоростью.
Автомобиль будет иметь два уровня комплектации, по крайней мере, в Японии. Вариант с более высоким уровнем будет поставляться с самоблокирующимся задним дифференциалом с механической или автоматической коробкой передач. А менее "продвинутая" версия будет иметь только дифференциал повышенного трения LSD.
Версия JDM также будет иметь руль, обтянутый кожей, светодиодную подсветку, шесть динамиков аудиосистемы и спортивные педали. Модели будут также отличаться размерами колесных дисков: 17-дюймовые на версии более высокого уровня, а 16-дюймовые - на второй версии автомобиля.
