Концепт Takeri (показанный на наших фото) дает возможность заглянуть в будущее моделей седанов среднего размера компании Mazda. Стиль дизайна строится на сегодняшней Mazda 6, особенно с точки зрения передних колесных арок, а также добавляет новый стиль решетки радиатора и новый дизайн задней части, что немного напоминает нам последние BMW.
Новая решетка, скорее всего, привлечет наибольшее внимание. Хотя это и не Mazda 3, но чем-то уж похоже на седан Infiniti M. Но, в общем, дизайн выгляди стильно и агрессивно. Однако такой же стиль и у Mazda 6, которые не обвинишь в активных продажах, предрекаемых компанией и журналистами.
Шоу-кар оснащен 2,2-литровым дизельным четырехцилиндровым двигателем твин-турбо с системой SkyActiv-D, с пониженной степенью сжатия и на 20 % улучшенной топливной эффективностью. Новыми функциями (для Mazda) являются системы стоп/старт и рекуперативного торможения.
Концепт Takeri дебютирует на Токийском автосалоне в конце ноября, а также может быть выставлен на North American International Auto Show в Детройте в январе.
Новая решетка, скорее всего, привлечет наибольшее внимание. Хотя это и не Mazda 3, но чем-то уж похоже на седан Infiniti M. Но, в общем, дизайн выгляди стильно и агрессивно. Однако такой же стиль и у Mazda 6, которые не обвинишь в активных продажах, предрекаемых компанией и журналистами.
Шоу-кар оснащен 2,2-литровым дизельным четырехцилиндровым двигателем твин-турбо с системой SkyActiv-D, с пониженной степенью сжатия и на 20 % улучшенной топливной эффективностью. Новыми функциями (для Mazda) являются системы стоп/старт и рекуперативного торможения.
Концепт Takeri дебютирует на Токийском автосалоне в конце ноября, а также может быть выставлен на North American International Auto Show в Детройте в январе.
