Если вы не очень глубоко вникали в мир производителей автомобилей, то, видимо, никогда не слышали о Ginetta. Однако британская компания существует уже более половины века: она была создана четырьмя братьями - Бобом, Айвором, Трэверсом и Дугласом Валклетами, в 1958 году.
Мы не будем вспоминать всю историю компании. Ограничимся лишь тем, что в 2005 году Ginetta была приобретена компанией LNT Automotive, которой владеет автогонщик Лоуренс Томлинсон. Вскоре после этого фирма переехала в новое помещение и представила новый автомобиль G50, а также анонсировала производство гоночной серии автомобилей.
Этот год, похоже, был для Ginetta очень напряженным. После открытия гоночного G55 в феврале, компания представила легкий (всего 795 кг) дорожный автомобиль G40R, в котором установлен 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 175 л.с.
Теперь же автопроизводитель объявил, что планирует обнародовать другой, более дорогой автомобиль - хардкор. В "спартанском" пресс-релизе говорится, что стоить он будет 68 тысяч фунтов стерлингов. А также то, что автомобиль будет изготовлен из карбона, его вес не превысит 1100 кг, а 3,7-литровый двигатель мощностью 310 л.с. позволит разогнаться до 100 км/час за 4,0 секунды и развить максимальную скорость 265 км/час.
Компания отказалась предоставить какую-либо другую информацию, сказав лишь, что запуск нового автомобиля был "неизбежным".
Если вы посмотрите спецификации G55, то заметите много общего между гоночной версией и этим объявлением от Ginetta. Поэтому, вполне возможно, что это будет дорожная и немного "цивилизованная" версия G55.
Мы не будем вспоминать всю историю компании. Ограничимся лишь тем, что в 2005 году Ginetta была приобретена компанией LNT Automotive, которой владеет автогонщик Лоуренс Томлинсон. Вскоре после этого фирма переехала в новое помещение и представила новый автомобиль G50, а также анонсировала производство гоночной серии автомобилей.
Этот год, похоже, был для Ginetta очень напряженным. После открытия гоночного G55 в феврале, компания представила легкий (всего 795 кг) дорожный автомобиль G40R, в котором установлен 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 175 л.с.
Теперь же автопроизводитель объявил, что планирует обнародовать другой, более дорогой автомобиль - хардкор. В "спартанском" пресс-релизе говорится, что стоить он будет 68 тысяч фунтов стерлингов. А также то, что автомобиль будет изготовлен из карбона, его вес не превысит 1100 кг, а 3,7-литровый двигатель мощностью 310 л.с. позволит разогнаться до 100 км/час за 4,0 секунды и развить максимальную скорость 265 км/час.
Компания отказалась предоставить какую-либо другую информацию, сказав лишь, что запуск нового автомобиля был "неизбежным".
Если вы посмотрите спецификации G55, то заметите много общего между гоночной версией и этим объявлением от Ginetta. Поэтому, вполне возможно, что это будет дорожная и немного "цивилизованная" версия G55.
Благородя исследованиям было выяснено, что именно грузовые перевозки 5 тонн являются одним из самых рациональных вариантов для транспортировки среднегабаритного груза. Поскольку при таких объемах, машины остаются манёвровыми, и дешевле в обслуживании.