Ровно через два дня после закрытия Франкфуртского автосалона Skoda выступила с официальной информацией о собственной интерпретации городского автомобиля Volkswagen Up, который будет называться Citigo.
Наименьший автомобиль чешского автопроизводителя поступит в продажу на внутреннем рынке до конца этого года, а в Великобритании и других европейских странах - в начале лета 2012.
В отличие от своего "брата" Wolfsburg, который будет запущен в производство с трехдверным кузовом, Skoda Citigo будет предлагаться как в трехдверном, так и в пятидверном вариантах.
Хотя в последнее время концерн Volkswagen попытался прикрыть общую платформу и механику, которые распространяются на его бренды, уникальной оболочкой тела, это не случай с Citigo.
Основные отличия его дизайна от VW Up! ограничиваются передней частью Skoda, в том числе бампером, фарами и решеткой радиатора, литыми дисками, плюс графикой задних фонарей (не формой) и задним бампером.
Обе машины имеют почти одинаковые размеры. Длина Citigo составляет 3563 мм, ширина - 1641 мм, высота - 1478 мм и колесная база - 2420 мм.
По заявлению чешского автопроизводителя в автомобиле с комфортом могут разместиться четыре пассажира. Багажник имеет объем 251 литр, который увеличивается со сложенными сидениями до 951 литра.
Пока нет фотографий интерьера. Но, на наш взгляд, там не будет ничего сверхъестественного, отличающего его от стиля VW Up!. Как и его немецкий собрат, Citigo будет предлагаться с доступной портативной системой навигации и 5-дюймовым экраном, у него также будет громкая связь со встроенным Bluetooth и бортовая развлекательная система.
Новая модель получит два новые трех-цилиндровые бензиновые двигатели объемом 1,0 литр, мощностью 60 л.с. и 75 л.с. в стандартном и Green Tec исполнениях.
Стандартная версия будет потреблять 4,5 л/100 км и выделять 105 г/км СО2 - это для версии в 60 л.с., а двигатель мощностью в 75 л.с. - соответственно: 4,7 л/100 км и 108 г/км.
Версия двигателя Green Tec: 60 л.с. - 4,2 л/100 км, 75 л.с. - 4,3 л/100 км с выбросами СО2 - 97 и 99 г/км соответственно.
"Citigo является одним из столпов нашей стратегии роста. Это открывает путь к огромным возможностям в новом сегменте", - заявил председатель правления Skoda Винфрид Вахланд.
"Citigo буквально "просто умный" автомобиль. Несмотря на свои небольшие размеры, он предлагает достаточно внутреннего пространства, он подвижный, в то время как и скромный. Проще говоря: этот привлекательный выбор предлагает много умных идей. Автомобиль предлагает все технологии Skoda в компактном кузове и полностью соответствует нашей цели", - добавил он.
Наименьший автомобиль чешского автопроизводителя поступит в продажу на внутреннем рынке до конца этого года, а в Великобритании и других европейских странах - в начале лета 2012.
В отличие от своего "брата" Wolfsburg, который будет запущен в производство с трехдверным кузовом, Skoda Citigo будет предлагаться как в трехдверном, так и в пятидверном вариантах.
Хотя в последнее время концерн Volkswagen попытался прикрыть общую платформу и механику, которые распространяются на его бренды, уникальной оболочкой тела, это не случай с Citigo.
Основные отличия его дизайна от VW Up! ограничиваются передней частью Skoda, в том числе бампером, фарами и решеткой радиатора, литыми дисками, плюс графикой задних фонарей (не формой) и задним бампером.
Обе машины имеют почти одинаковые размеры. Длина Citigo составляет 3563 мм, ширина - 1641 мм, высота - 1478 мм и колесная база - 2420 мм.
По заявлению чешского автопроизводителя в автомобиле с комфортом могут разместиться четыре пассажира. Багажник имеет объем 251 литр, который увеличивается со сложенными сидениями до 951 литра.
Пока нет фотографий интерьера. Но, на наш взгляд, там не будет ничего сверхъестественного, отличающего его от стиля VW Up!. Как и его немецкий собрат, Citigo будет предлагаться с доступной портативной системой навигации и 5-дюймовым экраном, у него также будет громкая связь со встроенным Bluetooth и бортовая развлекательная система.
Новая модель получит два новые трех-цилиндровые бензиновые двигатели объемом 1,0 литр, мощностью 60 л.с. и 75 л.с. в стандартном и Green Tec исполнениях.
Стандартная версия будет потреблять 4,5 л/100 км и выделять 105 г/км СО2 - это для версии в 60 л.с., а двигатель мощностью в 75 л.с. - соответственно: 4,7 л/100 км и 108 г/км.
Версия двигателя Green Tec: 60 л.с. - 4,2 л/100 км, 75 л.с. - 4,3 л/100 км с выбросами СО2 - 97 и 99 г/км соответственно.
"Citigo является одним из столпов нашей стратегии роста. Это открывает путь к огромным возможностям в новом сегменте", - заявил председатель правления Skoda Винфрид Вахланд.
"Citigo буквально "просто умный" автомобиль. Несмотря на свои небольшие размеры, он предлагает достаточно внутреннего пространства, он подвижный, в то время как и скромный. Проще говоря: этот привлекательный выбор предлагает много умных идей. Автомобиль предлагает все технологии Skoda в компактном кузове и полностью соответствует нашей цели", - добавил он.
В городской суматохе всегда сложно найти парковочное место, особенно огромным машинам. Другое дело маленькие автомобильчики, как KIA Picanto (детальней смотри на сайтике). Им и место найти проще, и они к тому же компактные.