Вице-президент по глобальному развитию компании Ford Деррик Кузак (Derrick Kuzak) подтвердил, что автопроизводитель к 2013 году будет оснащать 90 процентов автомобилей двигателями нового поколения EcoBoost. Вначале Taurus, Flex и F-150, а также Lincoln MKS и MKT получат 3,5-литровый V6. Далее мы увидим 2,0-литровый четырехцилиндровый EcoBoost в Edge и Explorer. И вот теперь компания подтвердила развитие 1,0-литрового трехцилиндрового двигателя той же технологии.
В компании заявляют, что технология эта позволяет получить такую же мощность и крутящий момент, и даже больше, с меньшим числом цилиндров, расхода топлива и уровня вредных выбросов. К примеру, V8 заменяется на V6, а на смену шестицилиндровым приходят четырехцилиндровые.
1,0-литровый трехцилиндровый двигатель EcoBoost будет наименьшим в портфеле Ford. Его будут устанавливать во всех автомобилях бренда малого класса по всему миру. Пока нет конкретных параметров двигателя. Однако в компании заявляют, что 1,0-литровая "тройка" будет аналогична по мощности с 1,6-литровым безнаддувным четырехцилиндровым двигателем. При этом будет потреблять намного меньше топлива и производить меньше вредных выбросов.
Разработанный инженерами технического центра компании Ford Dunton Technical Centre в Великобритании, 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель EcoBoost может по праву считаться технически совершенным и супер-эффективным. Для его создания специалистам потребовалось применить весь передовой опыт в области двигателей малой мощности, повышении тепловой эффективности и снижении внутреннего трения движущихся частей двигателя, особенно при запуске. В новом двигателе представлено много новых технологий, которые, по словам вице-президента компании Джо Бакажа, "могут стать частью ДНК будущих двигателей Ford".
Представители Ford планируют объявить дополнительные сведения о 1,0-литровом двигателе на Франкфуртском автосалоне в сентябре. Там же они расскажут, на каких именно моделях будет устанавливаться этот двигатель. Можно предположить, что это будут версии, на которые сегодня устанавливается четырехцилиндровый двигатель.
В компании также подтвердили, что работают над новой восьми-ступенчатой автоматической коробкой передач, а также рядом других технологий, в том числе и гибридных.
Справка: новый двигатель впервые был показан в концепте Ford B-MAX на Пекинском автошоу в прошлом году, а затем на Женевском автосалоне весной этого года.
Сегодня даже путешествие на автомобиле предпочтительно «исполнять» при наличии микроавтобуса – удобнее, комфортнее. А при ежегодном росте коммерческих перевозок, такие как грузовые автоперевозки, актуальность больших машин увеличивается. Достаточно взглянуть за окно и посмотреть сколько ездит фур, микроавтобусов.