Слухи о Corvette C7 со среднерасположенным двигателем получают свое подтверждение. Журналисты ссылаются на слова президента General Motors в Северной Америке Марка Рейса, который заявил, что " следующий "Vette" может отказаться от переднего расположения двигателя".
Топ-менеджеры признают, что настоящая шестая модель Corvette отстает по привлекательности от спортивных автомобилей конкурентов - Ferrari и Porsche. Поэтому компания задалась целью создать новый глобальный конкурентоспособный Corvette, производство которого намечается на 2013 год (хотя конкретные данные и точное время содержатся в тайне).
В связи с этим центральное расположение двигателя, вместо переднего, наиболее вероятно. Источники говорят, что этот автомобиль будет отличаться от линейки его предшественников. Дизайнеры нового спорткара могут возродить также и стиль сплит-окна, как у одной из самой коллекционной версии сегодняшнего дня - Corvette 1963 года.
Источники намекают, что С7 получит вместо большого двигателя V8 с мощностью в 638 л.с. (модель ZR1), более "продвинутый" V6., у которого турбонаддув и непосредственный впрыск топлива позволят сохранить ту же мощность и крутящий момент.
Более современный дизайн получит и интерьер нового автомобиля. Главный дизайнер Эд Уэлберн говорит, что он лично контролирует развитие интерьера С7 и обещает, что это будет автомобиль "абсолютно мирового класса".
GM инвестирует 131 млн. долларов в завод Bowling Green, расположенном в Кентукки, для подготовки производства С7.
Конечно же, еще нет каких-либо изображений новой "семерки", поэтому давайте вспомним концепт Corvette Stingray, разработанный к 50-летию компании.
Выезжая загород можно воспользоваться общественным транспортом, либо лизингом машины. Прокат автомобилей сегодня набирает огромную популярность, появляются разные компании, предлагающие от бюджетных решений до премиум сегмента. Дело в том, что аренда здорово выручает людей на кратковременные поездки.