На 89-м международном автосалоне в Брюселе, показали первый собранный автомобиль в прошлом широко известной и престижной марки Imperia - GP. Не знаю почему, но я сразу вспомнил Holden Efijy . Он был признан самым красивым концептом на 2007 год.
Бельгия была ранее известна своим автомобилестроением. Так первая машина на паровом ходу была создана в 1836 году, но дорожные испытания завершились неудачей. А первым поступившем в продажу автомобилем стал "Винке" – 1898 год. Благодаря экспорту 75% производимых легковушек (Imperia, Hermes, Fondu, Pipe и Excelsior), в 1914 году Бельгия становится одним из лидеров мировых автопроизводителей.
Но во время Первой мировой войны германская армия оккупировала большинство заводов и автомобилестроение пошло в упадок, а мировой кризис 30-х годов заставил заводы перейти на сборку автомобилей зарубежного производства.
Компания Imperia основана в 1906 году в бельгийском Льеже. Ее первый серийный автомобиль стал Pidboeuf-24/SOCV, оснащенный четырехцилиндровым двигателем. Однако Вторая мировая война снова нарушила все запланированные идеи, и Imperia закрывает производство в 1958 году.
Спорткупе создан в духе ретро, поэтому я и вспомнил Holden Efijy, уж слишком много внешних сходств. Imperia GP — бензоэлектрический гибрид с бензиновым двигателем объёмом два литра и мощностью 174 л.с., вместе с 130-сильным электромотором. Первую сотню купе GP разменивает всего за 4,8 с.
Скорее всего, спорткупе Imperia GP поступит в продажу в начале 2012 года, по цене от €70,000.
Компания Imperia основана в 1906 году в бельгийском Льеже. Ее первый серийный автомобиль стал Pidboeuf-24/SOCV, оснащенный четырехцилиндровым двигателем. Однако Вторая мировая война снова нарушила все запланированные идеи, и Imperia закрывает производство в 1958 году.
Скорее всего, спорткупе Imperia GP поступит в продажу в начале 2012 года, по цене от €70,000.