Абсолютно не лидирующая команда участвующая во внедорожных гонках помогала разрабатывать новый джип Oshkosh LCV вместе с американским производителем военной спецтехники. Команда Oshkosh Extreme Racing принимала участие в 2 чемпионатах, первый закончился сходом, а второй — двухчасовым опозданием на финиш.
Особое внимание привлекает силовая установка ProPulse. Она работает в паре с дизельным мотором, как генератор тока, и с электромотором. Данный нет, но можно предположить, что электрические двигатели расположены прямо в колесах. Взамен батарей, которые устанавливают на серийные автомобили, используется некие суперконденсаторы. За счет этого и благодаря отказу от раздаточной коробки, карданного вала удалось сократить расход солярки на 20%.
Компания Oshkosh заключила контракт с TACOM (Командование автобронетанковой техники и вооружения) на 1200 грузовиков различных моделей на сумму $459 миллионов. Oshkosh LCV начнет свое выступление на известных внедорожных гонках Tecate SCORE Baja 1000 уже в следующем сезоне.
А вот гоночный внедорожник, собранный энтузиастами – Rally Fighter 2010 .
А вот гоночный внедорожник, собранный энтузиастами – Rally Fighter 2010 .