Актуальность автошоу как витрины, где дебютируют новые модели брендов, ставится под сомнение, поскольку автопроизводители все чаще проводят свои собственные мероприятия или предпочитают посещать более мелкие шоу, такие как Фестиваль скорости в Гудвуде, Великобритания. Об этом сообщает отраслевой журнал Automotive News Europe.
Alfa Romeo, DS, Fiat, Infiniti, Jeep , Mitsubishi, Nissan, Peugeot и Volvo, на которые приходится 20 % европейских продаж, в этом году пропустят второе по важности европейское автошоу. Огромные масштабы Международного автосалона во Франкфурте делают его чрезвычайно дорогим — это считается одной из причин, почему многие автомобильные компании отвернулись от этого события.
Фактически, шоу настолько велико, что многим крупным автопроизводителям приходится арендовать целые здания, чтобы выставить свои продукты, а не создать просто стенд, как на большинстве автосалонов. Поэтому брендам все труднее становится оправдать огромные суммы денег, потраченные на участие в крупном автошоу.
Ян Флетчер, главный аналитик IHS Markit говорит: «Я бы поставил под сомнение влияние посещаемости [автосалонов] на результат продаж. Я уверен, большинство клиентов теперь более продуктивно тратят время на онлайн-исследования».
Статический и непринужденный характер автомобильных шоу, проводимых в конференц-центрах, оспаривается более яркими событиями на свежем воздухе, которые обеспечивают больше развлечений для потенциальных клиентов. Более того, автопроизводители обеспокоены тем, что им трудно выделиться в многообразии представленных брендов и моделей.
На Фестивале скорости в Гудвуде Ford заманивал на свой стенд гигантской подушкой безопасности для прыжков с высоты
«Проблема состоит в том, что [на автосалонах] много производителей с большим количеством моделей, это нарушает правило № 1, а именно: иметь индивидуальность [выделяться среди других]», - сказал Роэлан де Ваард, руководитель отдела продаж и маркетинга Ford of Europe. Форд теперь фокусируется на одной тематике. Например, на линии роскошной отделки Vignale или на автомобилях, ориентированных на высокую производительность.
Почти все вышеупомянутые отсутствующие заявили, что будут проводить собственные интерактивные мероприятия, которые требуют меньше затрат и позволяют учесть соответствующую демографию.
Не первый раз крупные бренды пропускают одно из самых больших событий в автомобильном календаре. В прошлом году на Парижском автосалоне (который проходит поочередно с Франкфуртским) не присутствовали Ford, Rolls-Royce,Volvo, Bentley и Lamborghini.