Компании Corning уже не первый год пытается завоевать автомобильный рынок своими разработками, которые широко используются в смартфонах. Речь идет об особом лобовом стекле из материала «Gorilla Glass». Американцы из Ford утверждают, что купе GT станет первой серийной моделью с применением подобной технологии.
Изначально проект задумывался, как концептуальная разработка, но результаты испытаний оказались настолько впечатляющими, что инженеры Ford решили не откладывать.
«Gorilla Glass» примерно на треть легче, в три раза прочнее и на 25-50 процентов тоньше стандартных стекол (толщина стекла Ford GT составит три-четыре миллиметра), применяемых в автомобильной индустрии. Кроме того, такое стекло обладает повышенным сопротивлением к ударам и царапинам.
Традиционные ветровые стёкла состоят из двух слоёв закалённого стекла с пластиковым слоем между ними — так называемый триплекс. Закалённое стекло, разбиваясь, образует паутину из мелких осколков, которые не разлетаются из-за того, что прочно приклеены к пластиковому слою.
Ветровое стекло Ford GT имеет несколько иную конструкцию. Наружный слой представляет собой закалённое стекло, средний изготовлен из пластика, а внутренний слой выполнен из стекла Gorilla Glass, которое намного тоньше и легче традиционного. Благодаря использованию слоя из сверхпрочного материала, общую массу ветрового стекла удалось уменьшить на 32%, а массу автомобиля примерно на 5,5 кг. Как заявляют специалисты компании Ford, это позволит сократить расход топлива и добиться лучшей управляемости.
Впрочем, факт выхода Gorilla Glass на новый рынок может изменить ситуацию. На передовой материал, помогающий снизить вес машины, обратят внимание другие производители, а увеличение объёмов выпуска стекла для автомобилей приведёт к снижению его стоимости. В итоге мы, вполне вероятно, уже в ближайшие годы увидим Gorilla Glass на массовых, пусть и не самых дешёвых, моделях автомобилей.
Материал вернулся на рынок в середины нулевых годов XXI века благодаря настойчивости инженеров Apple. Перед ними стояла задача защитить экран будущего смартфона iPhone от царапин, возникающих при ношении аппарата в заднем кармане вместе с ключами. Эппловцы убедили «Корнинг» возобновить работу над Chemcor. Выиграли от этого обе компании.
За минувшие десять лет стеклом Gorilla Glass были оснащены миллиарды смартфонов (о достижении десятизначной цифры «Корнинг» объявила ещё в октябре 2012 года). В конце 2014 года появилось уже четвёртое поколение этого материала. С каждой новой версией прочность увеличивалась, что позволяло делать стёкла всё более тонкими.
Изначально проект задумывался, как концептуальная разработка, но результаты испытаний оказались настолько впечатляющими, что инженеры Ford решили не откладывать.
«Gorilla Glass» примерно на треть легче, в три раза прочнее и на 25-50 процентов тоньше стандартных стекол (толщина стекла Ford GT составит три-четыре миллиметра), применяемых в автомобильной индустрии. Кроме того, такое стекло обладает повышенным сопротивлением к ударам и царапинам.
https://www.youtube.com/v/Vmxc3hBHrJk
Фирма Corning является одним из лидеров в области создания прочных сортов стекла. Запатентованная технология Gorilla Glass широко используется в мобильных устройствах ведущих производителей.
Традиционные ветровые стёкла состоят из двух слоёв закалённого стекла с пластиковым слоем между ними — так называемый триплекс. Закалённое стекло, разбиваясь, образует паутину из мелких осколков, которые не разлетаются из-за того, что прочно приклеены к пластиковому слою.
https://www.youtube.com/v/68QnLr6LevU
СПРАВКА
Сверхпрочное стекло, известное ныне как Gorilla Glass, было создано американской компанией Corning в 1960-х годах и под названием Chemcor выпускалось до начала 1990-х. Применялось оно в фармацевтике, самолётостроении и автомобильной промышленности. Использование в автоиндустрии было весьма ограниченным: в конце шестидесятых было построено около сотни гоночных версий автомобилей «Додж Дарт» (Dodge Dart) и «Плимут Барракуда» (Plymouth Barracuda). Благодаря своей прочности, стёкла Chemcor были тоньше традиционных, что помогало снизить общую массу машины.Материал вернулся на рынок в середины нулевых годов XXI века благодаря настойчивости инженеров Apple. Перед ними стояла задача защитить экран будущего смартфона iPhone от царапин, возникающих при ношении аппарата в заднем кармане вместе с ключами. Эппловцы убедили «Корнинг» возобновить работу над Chemcor. Выиграли от этого обе компании.
За минувшие десять лет стеклом Gorilla Glass были оснащены миллиарды смартфонов (о достижении десятизначной цифры «Корнинг» объявила ещё в октябре 2012 года). В конце 2014 года появилось уже четвёртое поколение этого материала. С каждой новой версией прочность увеличивалась, что позволяло делать стёкла всё более тонкими.