Принято считать, что доработки автомобилей — удел дорогих марок и известных ателье, а тюнинг массовых моделей обычно называют «колхозом». Наши коллеги из «Motor» готовы опровергнуть этот стереотип с несколькими интересными проектами на базе бюджетных машин, среди которых есть «Шевроле», «Дастер» и даже «Лада».
Nissan Almera Nismo
Если вы думаете, что Nismo – это только спорткупе 370Z и GT-R, то вы глубоко заблуждаетесь. То ли от большого количества свободного времени, то ли по каким-то другим причинам, но специалисты заводского тюнинг-ателье Nissan периодически обращают внимание на машины, само слово «тюнинг» с которыми, казалось бы, никак не совместимо. Недавно они поковырялись в хэтчбеке Micra, а их последней новинкой стал бюджетный седан Almera для малайзийского рынка, который представили в январе.
От стандартной четырехдверки тюнингованный вариант отличается переделанными передним и задним бамперами, накладками на пороги, черным спойлером на крышке багажного отсека, а также 16-дюймовыми колесными дисками с премиальными покрышками Continental Max Contact MC5. Если кому-то этого покажется мало, то в Nismo готовы предложить сделать подвеску Almera чуть жестче, а звук 102-сильного мотора 1.5 – чуть громче за счет переделанной выпускной системы. Все это обойдется в 14 тысяч ринггитов, что эквивалентно 60 тысячам гривен.
Chevrolet Spark от KBR Motorsport
В немецком тюнинг-ателье KBR Motorsport работают настолько крутые парни, что они готовы разрабатывать и продавать за 5 тысяч евро пакет доработок для машины, стоимость которой начинается с отметки 11 тысяч евро. Мы про Chevrolet Spark, один из самых бюджетных автомобилей в линейке «Шеви».
Suzuki Swift Z-I от Zercon
Оказывается, в Таиланде есть не только шоу для взрослых, жареные тараканы и мопеды. В этой стране обосновался еще и вполне приличный производитель тюнинг-пакетов для недорогих автомобилей. Фирма называется Zercon, которая выпускает, например, такой вот нарядный обвес для Suzuki Swift. С первого раза он понравится не всем, но в этом случае надо поступить как с дурианом: есть, не принюхиваясь.
Tata Nano от JA Motorsport
Хэтчбек Tata Nano сам по себе безумный автомобиль. Мало того, что он считается самой дешевой машиной в мире, так ведь по итогам испытаний Global NCAP он оказался еще и самым небезопасным: при фронтальном ударе даже на скорости 56 километров в час, даже с подушками безопасности, водитель, скорее всего, получит несовместимые с жизнью травмы. Но это не остановило безумцев из JA Motorsport, которые сделали из «Нано» трековую версию.
Lada Granta Sport лифтбек
В 2014 году «АвтоВАЗ» подготовил для президента республики Татарстан Рустама Минниханова две уникальные «Гранты» в комплектации Sport с кузовом «лифтбек». То есть машины, которых прежде в природе не существовало. Так как сотрудникам Волжского завода особенно напрягаться не пришлось, мы смело можем назвать эти плоды их творчества тюнингом. Причем заводским тюнингом.
Renault Duster от DC Design
Еще одни большие затейники – индийцы из DC Design. В 2012 году они сделали первый в Индии доступный среднемоторный спорткар, а в 2013-м показали совершенно безумный набор доработок для бюджетного кроссовера Renault Duster. Мало того, что из-за переделанной передней части кузова и матовой краски вседорожник стал похож на Робокопа, так ведь и салон модели теперь напоминает кают-компанию яхты Princess 52, а не интерьер одного из самых дешевых в мире автомобилей с полным приводом.
В отделке салона «Дастера» от DC Design использованы натуральные кожа и дерево, в спинках передних сидений появились столики и монитор, а расположенное рядом с водительским кресло может полностью складываться при помощи электропривода, благодаря чему пассажир может развалиться как в кровати.
Так все-таки тюнинг бюджетных машин – это «колхоз» или крутая затея? Что скажите?
Nissan Almera Nismo
Если вы думаете, что Nismo – это только спорткупе 370Z и GT-R, то вы глубоко заблуждаетесь. То ли от большого количества свободного времени, то ли по каким-то другим причинам, но специалисты заводского тюнинг-ателье Nissan периодически обращают внимание на машины, само слово «тюнинг» с которыми, казалось бы, никак не совместимо. Недавно они поковырялись в хэтчбеке Micra, а их последней новинкой стал бюджетный седан Almera для малайзийского рынка, который представили в январе.
В немецком тюнинг-ателье KBR Motorsport работают настолько крутые парни, что они готовы разрабатывать и продавать за 5 тысяч евро пакет доработок для машины, стоимость которой начинается с отметки 11 тысяч евро. Мы про Chevrolet Spark, один из самых бюджетных автомобилей в линейке «Шеви».
Оказывается, в Таиланде есть не только шоу для взрослых, жареные тараканы и мопеды. В этой стране обосновался еще и вполне приличный производитель тюнинг-пакетов для недорогих автомобилей. Фирма называется Zercon, которая выпускает, например, такой вот нарядный обвес для Suzuki Swift. С первого раза он понравится не всем, но в этом случае надо поступить как с дурианом: есть, не принюхиваясь.
Хэтчбек Tata Nano сам по себе безумный автомобиль. Мало того, что он считается самой дешевой машиной в мире, так ведь по итогам испытаний Global NCAP он оказался еще и самым небезопасным: при фронтальном ударе даже на скорости 56 километров в час, даже с подушками безопасности, водитель, скорее всего, получит несовместимые с жизнью травмы. Но это не остановило безумцев из JA Motorsport, которые сделали из «Нано» трековую версию.
В 2014 году «АвтоВАЗ» подготовил для президента республики Татарстан Рустама Минниханова две уникальные «Гранты» в комплектации Sport с кузовом «лифтбек». То есть машины, которых прежде в природе не существовало. Так как сотрудникам Волжского завода особенно напрягаться не пришлось, мы смело можем назвать эти плоды их творчества тюнингом. Причем заводским тюнингом.
Еще одни большие затейники – индийцы из DC Design. В 2012 году они сделали первый в Индии доступный среднемоторный спорткар, а в 2013-м показали совершенно безумный набор доработок для бюджетного кроссовера Renault Duster. Мало того, что из-за переделанной передней части кузова и матовой краски вседорожник стал похож на Робокопа, так ведь и салон модели теперь напоминает кают-компанию яхты Princess 52, а не интерьер одного из самых дешевых в мире автомобилей с полным приводом.
