Ян Робертсон: BMW может сделать водородный автомобиль, но...

18 декабря 2014, 16:57
Автор: Анатолий Гребенюк
Автомобили на водородных топливных элементах BMW начнут тестирование в ближайшем будущем. Но, как сказал босс компании по маркетингу и продажам Ян Робертсон, "прогресс в технологиях аккумуляторных батарей может означать, что они [водородные авто] никогда не достигнут производства".

Баварский автопроизводитель ранее работал над водородной технологией, но по-другому. Еще в 2007 году он запустил в тестирование 100 купе 7-Series с 6,9-литровым двигателем V12, способным работать на бензине и водороде. Агрегат развивал 256 л.с. мощности и крутящий момент 393 Нм, а автомобиль разгонялся от 0 до 100 км/час за 9,5 секунды.

Ян Робертсон: BMW может сделать водородный автомобиль, но...

Новое поколение тестовых машин в настоящее время в стадии проектирования, а сама технология разрабатывалась совместно с Toyota. Как говорят у автопроизводителя, топливные батареи и системы хранения водорода в последние годы значительно продвинулись. Однако компания скептически относится к водородным топливным элементам.

"Мы сказали, что будем продолжать инвестировать в водород и это приведет к небольшому количеству тестовых транспортных средств, чтобы доказать, что технология работает, - сказал Робертсон. - Реальная проблема не в том, что мы можем сделать, а в том, будет ли инфраструктура, способная экономически эффективно поставлять водород на рынок".


По словам Робертсона, вопросы стоимости технологии и инфраструктуры водородного топлива могут ускорить продажи электромобилей. Что подтверждается успехами в развитии литий-ионных батарей, на подходе воздушно-литиевые батареи, а не за горами и твердотельные аккумуляторы. По его мнению, эти достижения в ближайшие десять лет "снимут проблемы со временем зарядки и диапазоном [движения на одном заряде аккумулятора]".

Робертсон заявил, что предвидит в будущем перенаправление инвестиций с развития двигателей внутреннего сгорания на батареи и электрические двигатели.

Пока же долгосрочные планы BMW по водородным топливным элементам рассчитаны на диапазон моделей суб-бренда "i". Ранее сообщалось, что BMW i5 будет использовать трансмиссию Toyota FCV.
РЕКОМЕНДУЕМ