Honda и Toyota уверены, что в ближайшее время автомобили с водородными ячейками будут популяризироваться. Однако в Nissan Motor все же придерживаются европейскому мнению: нужно делать выбор в пользу усовершенствования технологий электромобилей.
В интервью Japan Times заместитель председателя правления Nissan Motor Co. Тосиюки Сига сообщил: «Наша компания не намерена отказываться от водородных автомобилей, однако в ближайшем будущем рассчитывать на появление таких машин не стоит». Причина такого решения лежит на поверхности — на данный момент японский концерн вместе с партнерами из Renault занимает более половины мирового рынка электромобилей
Кроме этого, Тосиюки подчеркнул, что даже несмотря на субсидии со стороны японского правительства, для полноценного развития машин с топливными ячейками нужны огромные инвестиции в инфраструктуру.
В то же время такие компании как Toyota и Honda относятся к электрическим машинам более скептично и предрекают «светлое будущее» автомобилям на топливных ячейках. Яркое тому доказательство, представленные недавно Toyota Mirai, продажи которой должны начаться уже в следующем году, а также концепт Honda FCV.
В интервью Japan Times заместитель председателя правления Nissan Motor Co. Тосиюки Сига сообщил: «Наша компания не намерена отказываться от водородных автомобилей, однако в ближайшем будущем рассчитывать на появление таких машин не стоит». Причина такого решения лежит на поверхности — на данный момент японский концерн вместе с партнерами из Renault занимает более половины мирового рынка электромобилей
В то же время такие компании как Toyota и Honda относятся к электрическим машинам более скептично и предрекают «светлое будущее» автомобилям на топливных ячейках. Яркое тому доказательство, представленные недавно Toyota Mirai, продажи которой должны начаться уже в следующем году, а также концепт Honda FCV.