Hyundai показал экстремальную Сонату в 708 "лошадей"

Самое удивительное, что команда использовала 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель Hyundai Theta-II, развивающий 190 л.с. мощности и крутящий момент в 245 Нм.

Правда, до этого специалистам пришлось "попотеть", чтобы получить 708 "лошадей". Они заменили многие компоненты двигателя, начиная от нового турбокомпрессора с высокой производительностью, и заканчивая коваными поршнями, шатунами, клапанами и распредвалом.

Помимо настроек двигателя седана, специалисты снизили клиренс, перенастроили подвеску, установили каркас безопасности, 18-дюймовые колеса Fifteen52 и сцепление Action Ironman. Механические обновления дополнили передний сплиттер и аэро пакет.

"Бешеная мощность ничто без надежности, к чему стремится Hyundai, - сказал владелец Bisimoto Биси Эзериоха (Bisi Ezerioha). - После сотен часов испытаний, анализа отказов и прототипирования, 18 новых инженерных решений, мы получили от Sonata 708 лошадиных сил".

Сотрудничество между компаниями, породившее Sonata с "бешеной" мощностью, продолжается уже три года. На предыдущих шоу SEMA были показаны 1 029-сильный минивэн Odyssey и 1 000-сильный Genesis Coupe.