Вопрос о замене шин особенно актуален в осенне-зимний или зимне-весенний период. Более острым стает данный вопрос, когда в гараже нет нового запасного комплекта шин, а значит, на руках должна иметься приличная сумма денег, ведь новый комплект шин нынче стоит не дешево. Так что были бы деньги, вопрос вмиг был бы исчерпан, ведь способов приобретения новых шин более чем достаточно. Другое дело, когда семейный бюджет не позволяет за раз приобрести четыре новые покрышки. И вот здесь постает иной вопрос о том, как бы сэкономить на столь необходимой покупке. В связи с этим ныне все чаще автовладельцы интересуются б/у шинами. Поэтому разберемся, откуда берется на наших рынках б/у резина и насколько пригодной к эксплуатации она является.
Существует несколько источников поступления данной продукции. Первый из них это европейские страны и страны дальнего Востока. Менталитет людей Западной Европы, да и уровень дохода, согласитесь, значительно отличается от нашего. Безопасность передвижения на дороге у них на первом месте. Поэтому при каждом плановом техническом осмотре автомобиля автовладельцы стараются производить замену покрышек, при этом, не ощущая денежного затруднения. Более того, во многих странах Западной Европы смена шин при плановом техосмотре установлена законом. Вот и получается, что, казалось бы, пригодные для эксплуатации шины становятся б/у товаром и поставляются в дальнейшем в различные страны мира, в том числе и к нам. Если же говорить о странах дальнего Востока, в частности о Японии, то здесь наблюдается немного иная ситуация. Дело в том, что людям проживающим в мегаполисах просто нет где хранить комплекты шин. В связи с этим с каждой сезонной сменой шин автовладельцы просто продают старый комплект, к примеру, летней резины, в качестве б/у, переобувая машину в зимнюю и наоборот.
Вторым источником, через который происходят поступления б/у покрышек в нашу страну, выступают зарубежные страховые компании. Так, если машина застрахована, то в случае повреждения хотя бы одной покрышки, происходит замена всех четырех. В свою очередь поврежденное колесо отправляется на свалку, а вот три целые покрышки поступают в продажу как товар б/у.
Таким образом, общая картина того откуда берутся б/у шины ясна. Теперь затроним вопрос качества данной продукции. Изначально импортная резина известных производителей является более качественной, нежели отечественная. Даже будучи до 30% изношенной можно смело утверждать, что качество такой продукции порядком выше наших шин. Так что если совершать покупку б/у покрышек в специализированных магазинах, которые дают гарантию на свой товар, можно действительно по доступной цене приобрести качественный товар. К тому же цена данной продукции заслуживает особого внимания, так как порой за комплект шин б/у покупатель может отдать сумму денег, сопоставимую стоимости новой покрышки. В целом, можно сделать вывод, что приобретение шин б/у – это реальный способ сэкономить на столь необходимой покупке.
Существует несколько источников поступления данной продукции. Первый из них это европейские страны и страны дальнего Востока. Менталитет людей Западной Европы, да и уровень дохода, согласитесь, значительно отличается от нашего. Безопасность передвижения на дороге у них на первом месте. Поэтому при каждом плановом техническом осмотре автомобиля автовладельцы стараются производить замену покрышек, при этом, не ощущая денежного затруднения. Более того, во многих странах Западной Европы смена шин при плановом техосмотре установлена законом. Вот и получается, что, казалось бы, пригодные для эксплуатации шины становятся б/у товаром и поставляются в дальнейшем в различные страны мира, в том числе и к нам. Если же говорить о странах дальнего Востока, в частности о Японии, то здесь наблюдается немного иная ситуация. Дело в том, что людям проживающим в мегаполисах просто нет где хранить комплекты шин. В связи с этим с каждой сезонной сменой шин автовладельцы просто продают старый комплект, к примеру, летней резины, в качестве б/у, переобувая машину в зимнюю и наоборот.
Вторым источником, через который происходят поступления б/у покрышек в нашу страну, выступают зарубежные страховые компании. Так, если машина застрахована, то в случае повреждения хотя бы одной покрышки, происходит замена всех четырех. В свою очередь поврежденное колесо отправляется на свалку, а вот три целые покрышки поступают в продажу как товар б/у.
Таким образом, общая картина того откуда берутся б/у шины ясна. Теперь затроним вопрос качества данной продукции. Изначально импортная резина известных производителей является более качественной, нежели отечественная. Даже будучи до 30% изношенной можно смело утверждать, что качество такой продукции порядком выше наших шин. Так что если совершать покупку б/у покрышек в специализированных магазинах, которые дают гарантию на свой товар, можно действительно по доступной цене приобрести качественный товар. К тому же цена данной продукции заслуживает особого внимания, так как порой за комплект шин б/у покупатель может отдать сумму денег, сопоставимую стоимости новой покрышки. В целом, можно сделать вывод, что приобретение шин б/у – это реальный способ сэкономить на столь необходимой покупке.