По сообщениям СМИ, АвтоВАЗ почувствовал негативное влияние российско-украинской войны и пошатнувшейся экономики, что привело к падению продаж новых автомобилей. С начала года рынок стремительно падает, в связи с чем правительство России рассматривает ряд мер по поддержке отечественного производителя, включая эмбарго на ввоз иностранной продукции.
Запрет на импортные продукты питания, вполне возможно, распространится и на автомобили. Вопрос лишь в том, поможет ли это "оживить" национальный авторынок? Как показывает практика АвтоВАЗа, ответ скорее всего отрицательный. В сентябре частично были остановлены конвейеры этого автопроизводителя, так как склады переполнены продукцией. А работающие сборочные линии переведены на односменный режим и сокращенную неделю. Полагают, производство не восстановится в октябре, а, возможно, и ноябре.
Пока не ясно, повлечет ли остановка массовые увольнения, сегодня простой еще оплачивается производителем, но финансовые ресурсы АвтоВАЗа не безграничны.
Проблемы российской экономики затронули не только отечественного производителя. Российский General Motors также существенно сократил выпуск автомобилей и пересматривает свои инвестиции в местные заводы.