Россия продолжает вводить санкции против своих же граждан. В Кремле заявили, что вторым пакетом ответных санкций станет ограничение ввоза подержанных, и некоторых товаров легкой промышленности. Об этом сообщил журналистам помощник президента России Андрей Белоусов.
"Это (предложение — Прим. ред.) касается, например, завоза автомобилей, прежде всего подержанных автомобилей, это касается некоторых видов товаров легкой промышленности, где мы уже сами можем производить", — пояснил А. Белоусов и добавил, что полный список товарных позиций уже подготовлен Минэкономразвития. Чиновник никак не прокомментировал слухи о том, что в РФ якобы запретят ввозить автомобили стоимостью ниже 800 000 рублей ($21,000).
Cкорее всего санкции также повлияют и на рынок новых машин. «В структуре российского рынка новых автомобилей доля импорта составляет около 30%. Ввозятся чаще всего премиум- и бизнес-класса, локализация производства которых в России нецелесообразна, — заявил Рожков. — Если будет запрет на импорт, то пострадают те группы, которые покупают как раз эти автомобили, у них будет выбор, но ограниченный».
Эксперты полагают, что новые ответные меры России не окажут влияния на западный автопром. Под удар подпадут прежде всего отечественные автомобилисты, так как сокращение предложения неминуемо приведет к росту цен. Усложнится бизнес перегонщиков и фирм, торгующих подержанными автомобилями, зато в выигрыше окажутся белорусские посредники.
"Это (предложение — Прим. ред.) касается, например, завоза автомобилей, прежде всего подержанных автомобилей, это касается некоторых видов товаров легкой промышленности, где мы уже сами можем производить", — пояснил А. Белоусов и добавил, что полный список товарных позиций уже подготовлен Минэкономразвития. Чиновник никак не прокомментировал слухи о том, что в РФ якобы запретят ввозить автомобили стоимостью ниже 800 000 рублей ($21,000).
Эксперты полагают, что новые ответные меры России не окажут влияния на западный автопром. Под удар подпадут прежде всего отечественные автомобилисты, так как сокращение предложения неминуемо приведет к росту цен. Усложнится бизнес перегонщиков и фирм, торгующих подержанными автомобилями, зато в выигрыше окажутся белорусские посредники.