Австралийское издание Motoring взяло интервью у Юкихико Ягучи – главного инженера подразделения, занимающегося подготовкой «горячих» «Лексусов». Он подтвердил информацию о том, что Lexus рассматривает возможность создания «заряженных» моделей с гибридными силовыми установками.
Юкихико Ягучи: «Гибриды в их нынешнем виде должны быть доработаны для использования на спортивных моделях. Если мы возьмем подобный агрегат в его текущей конфигурации, то мы очень быстро исчерпаем запас аккумуляторов и будем нуждаться в конденсаторах для быстрого накопления энергии. На «24 часов Ле-Мана» используется машина TS040. Сейчас мы изучаем информацию, чтобы адаптировать эти решения для гражданских машин».
Ягучи также рассказал, что они заинтересованы в коробке передач с двумя сцеплениями. Но окончательного решения по вопросу использования этой трансмиссии еще не принято. «С точки зрения инженерии мы должны изучать все имеющиеся технологии для их возможного применения в будущем. Я не выступаю ни в пользу, ни против такого решения (использования коробок передач с двойным сцеплением), но мы изучаем, что может быть доступно нам», – добавил Ягучи, отметив, что он доволен имеющимся у подразделения восьмидиапазонным автоматом.
Юкихико Ягучи: «Гибриды в их нынешнем виде должны быть доработаны для использования на спортивных моделях. Если мы возьмем подобный агрегат в его текущей конфигурации, то мы очень быстро исчерпаем запас аккумуляторов и будем нуждаться в конденсаторах для быстрого накопления энергии. На «24 часов Ле-Мана» используется машина TS040. Сейчас мы изучаем информацию, чтобы адаптировать эти решения для гражданских машин».
