Британская компания Zenos Cars, предложившая миру в начале года легкий спортивный автомобиль Zenos E10, показал новую версию, под названием E10 S. Спорткар стоимостью от 29 995 фунтов стерлингов питается от 2,0-литровго двигателя GDTI EcoBoost компании Ford мощностью 250 л.с. Для сравнения, стандартный E10 оснащен атмосферным 2,0-литровым фордовским GDI, развивающим 197 л.с.
По заявлению Zenos, E10 S способен разогнаться от 0 до 100 км/час за 4,5 секунды и развить максимальную скорость 217 км/час. Доступный с левым и правым расположением руля, E10 S сохраняет тот же стиль, что и стандартный E10, и разрешен к использованию на дорогах общего пользования.
Как и "брат", новая версия спорткара базируется на алюминиевой конструкции шасси и углеродном монококе, которые сохранив вес, увеличили жесткость на кручение.
В трансмиссии используется шести-ступенчатая коробка передач и самоблокирующийся дифференциал. Следующая итерация спорткара получила более продуманную конфигурацию сидений, четырехточечные ремни безопасности, быстросъемный руль, новые колеса, подогрев сидений и регулируемые амортизаторы, что поднимает общую стоимость до 32 995 фунтов стерлингов.
Соучредитель компании и бывший генеральный директор Caterham Cars Ансар Али (Ansar Ali) сказал, что клиентам, заказавшим Е10, предоставлен шанс перейти на E10 S. Компания планирует начать производство E10 и E10 S лишь в январе следующего года, а первые поставки обещает в начале марта 2015-го.
E10 является первой моделью из трех, запланированных моделей Zenos на следующие пять лет. Среди них – родстер Е11 и купе Е12, которые должны прибыть в 2016 и 2018 годах соответственно. Оба автомобиля будут использовать ту же структуру, что и Е10.