Шведский автопроизводитель «Вольво» продолжает снабжать информацией о грядущей новинке. Volvo XC90 следующего поколения станет одним из самых безопасных автомобилей не только в модельном ряду марки, но вообще во всей истории автопрома. Дебют намечен на август этого года.
Начнем, пожалуй, с самых инновационных. Это системы предотвращения съезда с дороги и автоматического торможения при угрозе столкновения со встречным автомобилем. Первая, она же Safe Positioning, определяет степень риска схода с дороги и вносит коррективы в работу натяжителей ремней передних сидушек — помогает ей контроль пределов занимаемой полосы. Вторая рассчитана, к примеру, на безопасное пересечение перекрестков — новый XC90 сможет самостоятельно остановиться при повороте перед движущейся навстречу машиной.
Также XC90 получит системы кругового видеообзора и ночного видения, позволяющую в темноте распознавать пешеходов, велосипедистов и автомобили. В случае опасности ДТП будет задействовано автоматическое торможение.
Защищён внедорожник и на случай наезда сзади. Если датчики фиксируют риск столкновения, усиливается натяжение ремней безопасности, стоп-сигналы начинают мигать, чтобы предупредить водителя в движущемся следом автомобиле. После удара Volvo XC90 автоматически тормозит. Если возникает опасность опрокидывания, кроссовер «душит» двигатель и подтормаживает одно или несколько колёс. При неизбежном опрокидывании на всех трёх рядах сидений надуваются «шторы». Кстати, преднатяжителями ремней оборудованы все семь сидений.
Третья система безопасности в Volvo должна предотвратить распространённые аварии на перекрёстках. Они случаются, когда автомобиль совершает поворот налево, не пропустив движущиеся ему навстречу других участников движения. Электронный помощник будет в таких ситуациях оценивать риски столкновения со встречной машиной и при необходимости примет меры по предотвращению аварии или смягчению последствий ДТП, самостоятельно использовав тормоза.
Начнем, пожалуй, с самых инновационных. Это системы предотвращения съезда с дороги и автоматического торможения при угрозе столкновения со встречным автомобилем. Первая, она же Safe Positioning, определяет степень риска схода с дороги и вносит коррективы в работу натяжителей ремней передних сидушек — помогает ей контроль пределов занимаемой полосы. Вторая рассчитана, к примеру, на безопасное пересечение перекрестков — новый XC90 сможет самостоятельно остановиться при повороте перед движущейся навстречу машиной.
Третья система безопасности в Volvo должна предотвратить распространённые аварии на перекрёстках. Они случаются, когда автомобиль совершает поворот налево, не пропустив движущиеся ему навстречу других участников движения. Электронный помощник будет в таких ситуациях оценивать риски столкновения со встречной машиной и при необходимости примет меры по предотвращению аварии или смягчению последствий ДТП, самостоятельно использовав тормоза.
https://www.youtube.com/v/Ld36WEhSrPE
https://www.youtube.com/v/I-zel4sFmWA
