Британская компания Liberty Electric Cars, которая подарила нам электрический «Рендж Ровер» E-Range, построила полнофункциональный прототип странного электрического фургона. Коммерческий фургончик должен привлечь внимание почтовых и курьерских служб, городских супермаркетов, а также фирм по снабжению предприятий.
Работа над проектом началась еще в 2011 году – в рамках специальной программы европейской комиссии. Главная задача разработчиков заключалась в создании модели с минимальным объемом выбросов, сочетающей в себе преимущества городского автомобиля и электрокара.
Футуристичный Delivery весит 2200 килограмм, грузоподъемность его равна 700 кг. Производитель отмечает, что способности электрокара на 18% превышают средние способности коммерческого транспорта с аналогичной колесной базой.
Также британцы решили позаботиться и об удобстве водителя и сократить объем работы типичных перевозчиков. Теперь им не придется выходить из кабины, обходить автомобиль и залезать в грузовой отсек, чтобы разгрузиться. Вместо этого, автомобиль лишили средних стоек, т.е. совместили кабину водителя с грузовым отсеком. Таким образом, прибыв в назначенный пункт, водитель может зайти в грузовой отсек, не выходя из машины.
Автомобиль с электродвигателем и 2-ступенчатой КПП развивает максимальную скорость 100 км/ч. Система питания основана на 80 литий-ионных батареях общей емкостью 21,6 кВт*ч. Электродвигатели работают от сети напряжением 375 В. Мощность каждого мотора составляет 57 кВт (76 лошадиных сил), крутящий момент — 42 Нм. Производитель заметил, что запас хода электрического Delivery составляет 100 км.
Работа над проектом началась еще в 2011 году – в рамках специальной программы европейской комиссии. Главная задача разработчиков заключалась в создании модели с минимальным объемом выбросов, сочетающей в себе преимущества городского автомобиля и электрокара.
https://www.youtube.com/v/ohJBSAVoas8
Также британцы решили позаботиться и об удобстве водителя и сократить объем работы типичных перевозчиков. Теперь им не придется выходить из кабины, обходить автомобиль и залезать в грузовой отсек, чтобы разгрузиться. Вместо этого, автомобиль лишили средних стоек, т.е. совместили кабину водителя с грузовым отсеком. Таким образом, прибыв в назначенный пункт, водитель может зайти в грузовой отсек, не выходя из машины.
Автомобиль с электродвигателем и 2-ступенчатой КПП развивает максимальную скорость 100 км/ч. Система питания основана на 80 литий-ионных батареях общей емкостью 21,6 кВт*ч. Электродвигатели работают от сети напряжением 375 В. Мощность каждого мотора составляет 57 кВт (76 лошадиных сил), крутящий момент — 42 Нм. Производитель заметил, что запас хода электрического Delivery составляет 100 км.