Серджио Маркионне, Глава Fiat Chrysler Automobiles, в ходе своего выступления в Брукингском институте обратился к поклонникам марки Fiat с просьбой не приобретать электрический хэтчбек Fiat 500, поскольку автопроизводитель теряет деньги на каждом из проданном экземпляре.
«Надеюсь, что вы не купите этот автомобиль, потому что каждый раз, когда я продаю один из них, я теряю 14 тысяч долларов, – заявил Маркионне. – Я продам столько таких машин, сколько мне нужно и ни единой больше».
«Наэлектризованная» версия компакта Fiat 500 на самом деле и не была обязана стать прибыльной – электрокар нужен был для того, чтобы ознакомить инженеров с новыми технологиями, так сказать, на будущее. Тем не менее в прошлом году господин Маркионне заявил, что каждый реализованный электромобиль Fiat 500e должен был «съедать» существенно меньше – около 10 000 долларов. И это при том, что в Штатах, а точнее исключительно в «зеленой» Калифорнии, 500e вдвое дороже базового бензинового «пятисотого» – электрозабава обойдется не менее чем в 32 300 долларов (без учета налоговых льгот).
Напомним, автомобиль оснащен 112-сильным электродвигателем с крутящим моментом 200 Нм. Мотор питается от комплекта литий-ионных аккумуляторов емкостью 24 киловатт-часа, обеспечивающих хэтчбеку запас хода в 140 километров на максимальной скорости 137 километров в час.
«Надеюсь, что вы не купите этот автомобиль, потому что каждый раз, когда я продаю один из них, я теряю 14 тысяч долларов, – заявил Маркионне. – Я продам столько таких машин, сколько мне нужно и ни единой больше».
Напомним, автомобиль оснащен 112-сильным электродвигателем с крутящим моментом 200 Нм. Мотор питается от комплекта литий-ионных аккумуляторов емкостью 24 киловатт-часа, обеспечивающих хэтчбеку запас хода в 140 километров на максимальной скорости 137 километров в час.
