Много ли вам известно о болидах, которые участвуют в соревнованиях Формулы 1? Да, это быстрые, мощные и аэродинамические средства передвижения. Но вот что именно находится под капотом такой машинки? И сколько понадобится времени и денег, что бы создать хоть один поистине настоящий «спорткар»? Предлагаем вам ознакомиться с конкретными деталями.
Немного общеизвестных фактов:
Формула 1 уже не один десяток лет является самым популярным, дорогим и высокотехнологичном видом гонок. Чемпионат мира происходит каждый год, и состоит из отдельных этапов (гран-при) К концу года определяется победитель чемпионата. Формула 1 – это не только соревнование пилотов, но и соревнование команд конструкторов и инженеров. Ведь каждая команда использует в соревнованиях болид собственного производства. Поэтому, победа в Формуле 1 – это техническое совершенство конструкторов и идеальные рефлексы пилота.
Предоставляем вашему вниманию особенно интересные факты и характеристики болидов Формулы 1:
Кабина Пилота:
Средняя температура в кабине 50 °C
Двигатель:
Руль:
Топливный бак:
Тормоза:
Ну и конечно, всем нам очень интересны характеристики:
Разгон до 100 км/час – Зависит от настройки самого болида, поверхности трассы и погодных условий. Но большинство болидов Формулы 1 способны разогнаться до 100 км/час за 1.9 сек!!! Это самый быстрый показатель для автомобилей на механической тяге. Что бы достигнуть большего разгона, уже придется использовать реактивную тягу. Максимальная скорость составляет 340 км/час
Немного общеизвестных фактов:
Формула 1 уже не один десяток лет является самым популярным, дорогим и высокотехнологичном видом гонок. Чемпионат мира происходит каждый год, и состоит из отдельных этапов (гран-при) К концу года определяется победитель чемпионата. Формула 1 – это не только соревнование пилотов, но и соревнование команд конструкторов и инженеров. Ведь каждая команда использует в соревнованиях болид собственного производства. Поэтому, победа в Формуле 1 – это техническое совершенство конструкторов и идеальные рефлексы пилота.
Кабина Пилота:
Средняя температура в кабине 50 °C
Двигатель:
- Стоимость мотора - 163 148 $ США
- Срок жизни мотора – 2 часа гонок
- Каждую минуту мотор выделяет энергию в 1750 кВт
- Двигатель V8 объемом 2.4 литра имеет 900 лошадиных сил
- Стоимость – 991 040 $ США
- Автомат запрещен в машинах F1
- Используются полуавтоматические последовательные коробки передач
- Имеется 7 передних и 1 задняя передача
- Пилот переключает передачу за 1/100 секунды
- Стоимость материалов – 3 260 211 $ США
- Болид состоит из 80 000 компонентов
- Вес машины – 550 кг
- Корпус сделан из карбона и сверх легких материалов
- Электрический кабель, длиной 1 км соединяет 100 сенсоров и датчиков
- Стоимость 38 116 $ США
- Имеет 23 кнопки
- Контролирует более 120 разных функций
- Весит 1.3 кг
- Требуется 100 часов сборки на один руль.
- Руль вынимают при посадки и высадки пилота из болида
- 12 литров поступает в бак за 1 секунду
- Расход топлива – 75 л/100 км
- Стоимость колес – 40 010 $ США
- Смена шин составляет 5 секунд
- Срок жизни шин от 90 до 120 км
- Вместо воздуха, используется азот
- Температура на поверхности тормозных дисков достигает 1000 °C
- При скорости в 100 км/час требуется 1.4 секунды и 17 метров чтобы полностью остановить машину
- Болид F1 имеет прижимную силу в 2500 кг
- Это в 4 раза больше чем вес самой машины
Разгон до 100 км/час – Зависит от настройки самого болида, поверхности трассы и погодных условий. Но большинство болидов Формулы 1 способны разогнаться до 100 км/час за 1.9 сек!!! Это самый быстрый показатель для автомобилей на механической тяге. Что бы достигнуть большего разгона, уже придется использовать реактивную тягу. Максимальная скорость составляет 340 км/час