Несмотря на все пессимистические прогнозы конкурентов, дела у американской компании Tesla Motors идут хорошо – количество заказов ежегодно растет. Поскольку «Тесла» занимается продажей лишь электромобилей, возникает необходимость найти более экономичное решение для производства литий-ионных батарей. Глава компании Элон Маск заявил о своих планах построить "гигафабрику" (Gigafactory) за $5 млрд.
Tesla Motors не собирается строить завод в одиночку, в то же время имена партнеров по проекту пока не разглашаются. При этом по данным ресурса Nikkei, сейчас проходят активные переговоры Tesla и Panasonic. Как утверждает Nikkei, Panasonic пригласила к участию в проекте несколько японских поставщиков компонентов. Также для финансирования этого проекта «Тесла» намерена привлечь инвестиции за счет выпуска облигаций на сумму в 1,84 млрд долларов.
Планы у Элона Маска грандиозные: к 2020 году выйти на проектную мощность в 500 000 аккумуляторов ежегодно. Для сравнения в 2013-м году все вместе взятые производители литиево-ионных батарей в мире выпустили меньше пятисот тысяч единиц продукции. Таким образом, Tesla одним махом выйдет в законодатели рынка, но, согласно плану Элона Маска, калифорнийская компания не намерена продавать свои аккумуляторы на сторону: все они без остатка пойдут на комплектацию новой бюджетной модели Tesla, которая выйдет на рынок в 2017 году.
Кроме этого, уже в первый год полноценной работы предприятия конечная стоимость автомобиля должна будет снизиться более чем на 30 %, что позволит значительно увеличить продажи электрических автомобилей компании.
Tesla Motors не собирается строить завод в одиночку, в то же время имена партнеров по проекту пока не разглашаются. При этом по данным ресурса Nikkei, сейчас проходят активные переговоры Tesla и Panasonic. Как утверждает Nikkei, Panasonic пригласила к участию в проекте несколько японских поставщиков компонентов. Также для финансирования этого проекта «Тесла» намерена привлечь инвестиции за счет выпуска облигаций на сумму в 1,84 млрд долларов.
Планы у Элона Маска грандиозные: к 2020 году выйти на проектную мощность в 500 000 аккумуляторов ежегодно. Для сравнения в 2013-м году все вместе взятые производители литиево-ионных батарей в мире выпустили меньше пятисот тысяч единиц продукции. Таким образом, Tesla одним махом выйдет в законодатели рынка, но, согласно плану Элона Маска, калифорнийская компания не намерена продавать свои аккумуляторы на сторону: все они без остатка пойдут на комплектацию новой бюджетной модели Tesla, которая выйдет на рынок в 2017 году.
Завод займет площадь в 4000 квадратных метров, его штат составит до 6500 специалистов. На территории предприятия Tesla планирует разместить солнечные и ветряные источники энергии для обеспечения потребностей Gigafactory. В качестве места строительства компания Маска рассматривает четыре штата на юго-западе США: Неваду, Нью-Мексико, Аризону и Техас, столицу американского автомобилестроения. Техническую документацию Tesla уже направила регуляторам.
